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ハイエースとNT100クリッパーを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとNT100クリッパーの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   日産  NT100クリッパー
VS
51.8万円938万円
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中古車相場 23万円328万円
NT100クリッパーの相場表を見る
1110 中古車掲載台数 676
  • トヨタ ハイエース 3.0 デラックス ロング ディーゼルターボ 4WD キャンピング車 ポップアップルーフ

    本体価格
    250万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ シートアレンジ 新品17AWナスカータイヤ

    本体価格
    375万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 車中泊仕様・夏冬タイヤ・パワースライド

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD ワンオーナー ETC バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    338万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD BlackEdition塗装 Relaxing内装架装

    本体価格
    499.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ベッドキット キャンピングカー 車中泊

    本体価格
    384.1万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 反転シート フルフラット シンク 後席モニ

    本体価格
    448.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD パーキングサポート

    本体価格
    485.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 内装架装AS フローリング施工 3人掛け

    本体価格
    449.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD シートアレンジ Relaxing 4WD

    本体価格
    469.8万円

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    本体価格
    93.9万円

関東
387
365.5万円
関西
159
371.2万円
東海
148
369.1万円
北海道
95
368万円
九州
132
339.1万円
東北
55
342.9万円
北陸・甲信越
47
403.5万円
中国
38
300.1万円
四国
49
228.9万円
地域別台数
関東
163
90.7万円
関西
103
92.1万円
東海
81
80.9万円
北海道
33
90.7万円
九州
125
83.4万円
東北
50
85.1万円
北陸・甲信越
41
89.7万円
中国
40
83万円
四国
40
76.1万円

ハイエースの中古車を探す

NT100クリッパーの中古車を探す

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ハイエースとNT100クリッパーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   日産  NT100クリッパー
226.8万円540.2万円 新車時価格 81.2万円186.7万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765  他
2693 排気量(cc) 658
151~160 最高出力(馬力) 46~50
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
10名 乗車定員 2名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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