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ハイエースとNT100クリッパーを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとNT100クリッパーの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   日産  NT100クリッパー
VS
66万円1014万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 22万円379.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
806 中古車掲載台数 618
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ デモカー展示・リラクシング内装架装

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 衝突軽減ブレーキ・SDナビTV・ETC

    本体価格
    274万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 1オーナー  4列10人乗 ナビTV 天吊モニタ

    本体価格
    529.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD モデリスタ/パーワースライドドア

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 3列シート・キーレス・走行距離48000

    本体価格
    250万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ワンオーナー スマートベット

    本体価格
    499.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ 4WD ETC Rクーラー 保証24ヵ月走行無制限

    本体価格
    224万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 10人乗り/床板貼り施工/間接照明/モニター

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ セーフティセンス ナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    314.8万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタムG トリプルムーンルーフ ディーゼルターボ キャンピング NOX適合

    本体価格
    153万円

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    57.8万円

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  • 日産 NT100クリッパー 660 GX 4WD 衝突軽減/AT/PW/キーレス/LED/荷台作業灯

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    本体価格
    122.6万円

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    74.4万円

  • 日産 NT100クリッパー 冷蔵冷凍車 菱重製 中温 -5℃設定 AT 片側スライドドア 庫内灯

    本体価格
    195.9万円

関東
286
347万円
関西
113
370.2万円
東海
85
348.9万円
北海道
60
345.5万円
九州
100
312.3万円
東北
45
318万円
北陸・甲信越
31
339.2万円
中国
37
276.9万円
四国
49
202.5万円
地域別台数
関東
138
91.6万円
関西
93
97.3万円
東海
61
90.6万円
北海道
33
80.9万円
九州
126
96.7万円
東北
59
91.6万円
北陸・甲信越
47
89.4万円
中国
33
86.1万円
四国
28
85.8万円

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ハイエースとNT100クリッパーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   日産  NT100クリッパー
226.8万円540.2万円 新車時価格 81.2万円186.7万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765  他
2693 排気量(cc) 658
151~160 最高出力(馬力) 46~50
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
10名 乗車定員 2名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイエースの中古車は806台、NT100クリッパーの中古車は618台掲載しています。
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