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ハイエースとID.Buzzを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   フォルクスワーゲン  ID.Buzz
VS
63万円999.8万円
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中古車相場 768万円988万円
ID.Buzzの相場表を見る
1490 中古車掲載台数 12
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ハイエースワゴン 2.7GLロング ミドルルーフ 10人乗り 法人ワンオーナー 走行距離4300km 純正ナビ フルセグTV バックモニター パノラミックビュー ETC  前後ドライブレコーダー 禁煙車 ホワイトパール

    本体価格
    438万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ・片側パワースライドドア・LEDヘッドランプ・デジタルインナーミラー・パノラミックビューモニター・ベットキットIV架装・EJ-17 7J+43・ESSEX フロントリップスポイラー・ローダウン2インチ・ストロークストッパー

    本体価格
    460.1万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ Toyota Safety Sense 左パワースライドドア ディスプレイオーディオ Bluetooth Apple CarPlay Android Auto 地デジTV パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー LEDヘッドライト フォグライト

    本体価格
    450.6万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 禁煙車 社外8インチナビ フルセグTV バックカメラ 電動スライドドア HIDヘッドライト ETC Bluetooth接続 電動格納ミラー オートライト CD/DVD再生 ABS ESC

    本体価格
    293.2万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ フルフラットベッド/ワンオーナー/フレックスドリーム/シートアレンジ/丸目カスタム/木目調ウッドパネル/コーリン/オールドカントリー/16AW/TOYO/オープンカントリー/全方位カメラ/ETC

    本体価格
    610.3万円

  • トヨタ ハイエース GL ANNEX リコルソ ナビ ETC エンジンスターター ドライブレコーダー フリップダウンモニター

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ハイエース 2.4 スーパーカスタムG トリプルムーンルーフ 

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 左パワースライドドア キーレス ナビ

    本体価格
    181.6万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD フロントスポイラー 18インチアルミタイヤ シートカバー ナチュラルウッド調インテリアパネル パワースライドドア デジタルインナーミラー 寒冷地仕様 パノラミックビューモニター AC100V電源 ステアリングリモコン

    本体価格
    550.9万円

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    894万円

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    920万円

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    本体価格
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    本体価格
    899万円

関東
552
375.9万円
関西
198
424.9万円
東海
203
379.4万円
北海道
131
362.8万円
九州
163
404.2万円
東北
88
384.3万円
北陸・甲信越
63
349万円
中国
51
359.9万円
四国
41
266.8万円
地域別台数
関東
2
979万円
関西
1
920万円
東海
5
871万円
北海道
1
908万円
九州
1
950万円
東北
1
898万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
890万円
四国
0
---

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ハイエースとID.Buzzのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   フォルクスワーゲン  ID.Buzz
226.8万円544.2万円 新車時価格 888.9万円997.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1985×1925  他
2693 排気量(cc) ---
151~160 最高出力(馬力) 286
FR、4WD 駆動方式 RR
10名 乗車定員 6名、7名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

現代版ワーゲンバス「ID.Buzz」がデビュー

フォルクスワーゲンは、伝説の「Type 2」の特徴を継承したフル電動ミニバン「ID.Buzz」を発表し、日本市場への導入を開始した。アイコニックなデザインが特徴で、ショートオーバーハングや特大のVWロゴを配したフロントフェイスが時代を超えて愛される要素を反映している。車内は2-2-2の6人乗りと2-3-2の7人乗りの2種類が用意され、広々としたラウンジのような雰囲気を実現。急速充電は140kWから150kWの受け入れが可能で、外出先での充電時間を短縮。最高出力210kWの電気モーターが力強い走行性能を発揮し、最新の運転支援システムも標準装備されている。(2025.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイエースの中古車は1490台、ID.Buzzの中古車は12台掲載しています。
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