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ハイラックスとA8を比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスとA8の中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   アウディ  A8
VS
88万円1378.8万円
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中古車相場 49.8万円1249.9万円
A8の相場表を見る
729 中古車掲載台数 150
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD GR SPORT

    本体価格
    456.7万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正8型ナビ 全周囲 ハーフレザー 禁煙車

    本体価格
    420.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD エアロクラスキャノピー BIG-XナビTV

    本体価格
    424.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減・11型ナビ・ドラレコ前後

    本体価格
    378.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 前後ドラレコ HDMI

    本体価格
    428万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 夏冬タイヤ付 純正ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    358万円

  • トヨタ ハイラックス 2.8 SSR アクティブベース ダブルキャブ ロングボディ ディーゼル 4WD 5MT  2バッテリー エアコン パワステ 軽油

    本体価格
    299万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD リフトアップ ダブルエイトグリル 新品AW

    本体価格
    438.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 X ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    319万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z レボ ロッコ エディション ディーゼルターボ 4WD DAナビ8インチ/衝突安全装置

    本体価格
    524.9万円

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    本体価格
    495万円

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  • アウディ A8 60 TFSI クワトロ 4WD アシスタンスP コンフォートP ワンオーナー

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    548万円

  • アウディ A8 L 60 TFSI クワトロ コンフォート パッケージ 4WD 

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  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD パノラミックルーフ Pガラス

    本体価格
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    本体価格
    798万円

  • アウディ A8 4.2 FSI クワトロ 4WD 自社買取車 ナビ Bカメ TV 走行時視聴

    本体価格
    95万円

関東
161
381.3万円
関西
88
412.4万円
東海
162
391万円
北海道
57
414.3万円
九州
101
388.8万円
東北
42
375.9万円
北陸・甲信越
58
406.8万円
中国
43
386.3万円
四国
17
409.3万円
地域別台数
関東
63
623.6万円
関西
23
582.5万円
東海
19
505.4万円
北海道
20
352.1万円
九州
12
544.2万円
東北
1
128万円
北陸・甲信越
5
442.6万円
中国
5
418.6万円
四国
2
523万円

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ハイラックスとA8のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   アウディ  A8
326.7万円477.2万円 新車時価格 1140万円1958万円
ピックアップトラック ボディタイプ セダン
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 5170×1945×1470  他
2393 排気量(cc) 2994~3996
150 最高出力(馬力) 340~460
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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