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ハイラックスとジュリアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックス   アルファ ロメオ  ジュリア
VS
89万円700万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 143万円1180万円
ジュリアの相場表を見る
768 中古車掲載台数 111
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD フルセグ・バックカメラ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    358万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    458.9万円

  • トヨタ ハイラックス 3.0 デラックス シングルキャブ 低床 一方開 ディーゼル 4WD 5MT ディーゼル ABS エアコン パワステ

    本体価格
    199万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD トヨタセーフティセンス

    本体価格
    394.2万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ 8インチDA 登録済み車

    本体価格
    466万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD DAナビ8インチ/衝突安全装置

    本体価格
    464.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    423.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD 特別仕様車/1年保証/衝突警告/ナビTV

    本体価格
    385万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.0 エクストラキャブ 標準ボディ 

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD MCLIMBコンプリート キャノピー&ラック付

    本体価格
    578万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    463万円

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    189万円

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    本体価格
    369万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 黒革&ヒーター 純正ナビTV ACC 1オーナー

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  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ ハーマンカードンサウンド/赤革/19inAW

    本体価格
    365万円

関東
166
373.4万円
関西
86
412.9万円
東海
171
399.6万円
北海道
55
417.8万円
九州
109
400.1万円
東北
51
388.3万円
北陸・甲信越
67
403.4万円
中国
45
369.3万円
四国
18
447.1万円
地域別台数
関東
49
427.7万円
関西
15
342.2万円
東海
11
359.5万円
北海道
6
351.3万円
九州
8
425.1万円
東北
13
298.3万円
北陸・甲信越
7
356.4万円
中国
1
343.5万円
四国
1
198万円

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ハイラックスとジュリアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   アルファ ロメオ  ジュリア
326.7万円477.2万円 新車時価格 446万円2198万円
ピックアップトラック ボディタイプ セダン
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1865×1435  他
2393 排気量(cc) 1995~2891
150 最高出力(馬力) 190~540
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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