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ハイラックスとB6セダンを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスとB6セダンの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   BMWアルピナ  B6セダン
VS
121万円808万円
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中古車相場 ---
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609 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    406.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ピックアップ/ディーゼル/パノラミックビューモニタ/メーカー8インチディスプレイオーディオ・ナビ/純正前後ドラレコ/GRハードトノカバー/純正ベッドライナー/サイドステップ/セーフティ/クルーズ/1オーナー

    本体価格
    428.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD (リフトUP/ガナドールマフラー/純正ナビTV) ベットライナー/トノカバー/純正ナビ/TV/Bカメラ/社外サイドステップ/クルコン/LDA/PCS/RSA/社外マット/純正ブラック17AW/前後ソナー/LEDヘッドライト/LEDフォグランプ

    本体価格
    379.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    439.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 X ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー軽油ターボ純正ナビTVバックカメラETCトノカバー試乗OK

    本体価格
    349.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.8 SR ダブルキャブ ロングボディ ディーゼル 4WD ウインチ/5速マニュアル/カンガルーバー

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 8型ナビ 全周囲カメラ セーフティセンス レーダークルーズ ハーフレザーシート パワーシート クリアランスソナー LEDヘッド ETC2.0 純正18インチアルミ Bluetooth再生

    本体価格
    506.4万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ナビ 全周囲カメラ ハーフレザー ディスプレイオーディオ ETC パーキングセンサー クルーズコントロール

    本体価格
    456.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ/衝突安全装置/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    496.9万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.0 エクストラキャブ 標準ボディ NOX適合 前期角目フェイス

    本体価格
    135万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ B6セダン B6 2.8/2 買取仕入

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B6セダン B6 2.7リムジン 買取仕入

    本体価格
    応談

関東
120
390.2万円
関西
69
417万円
東海
146
411.3万円
北海道
49
424.8万円
九州
83
415.2万円
東北
39
419.3万円
北陸・甲信越
35
407万円
中国
44
395.8万円
四国
24
390.8万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイラックスとB6セダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   BMWアルピナ  B6セダン
326.7万円477.2万円 新車時価格 ---
ピックアップトラック ボディタイプ ---
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393 排気量(cc) ---
150 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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