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ハイラックスとGLCクーペを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスとGLCクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   メルセデスAMG  GLCクーペ
VS
65万円690万円
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中古車相場 305万円1200万円
GLCクーペの相場表を見る
724 中古車掲載台数 68
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD 車検7年1月4WDリフトアップナビTV

    本体価格
    372.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z レボ ロッコ エディション ディーゼルターボ 4WD 特別仕様車

    本体価格
    464万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 1年間走行距離無制限保証

    本体価格
    350万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    394.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 社外ナビ Bカメラ

    本体価格
    330万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 SSR-X ダブルキャブ ロング ワイドボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ ハイラックス Z 

    本体価格
    319万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 新品11型ナビ Bカメ JAOSスキッドバー

    本体価格
    411.8万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.0 エクストラキャブ 標準ボディ RZN152H 改 ローライダー仕様

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ

    本体価格
    454.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    890万円

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  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD レザーエクスクルーシブP SR 本革シート

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  • メルセデスAMG GLCクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD 

    本体価格
    1028万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD レザーエクスクルーシブPKG SR 認定2年保証

    本体価格
    690万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

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  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD 

    本体価格
    688万円

関東
123
370.1万円
関西
86
392.3万円
東海
187
391.3万円
北海道
59
397.9万円
九州
104
355万円
東北
45
371.5万円
北陸・甲信越
47
381.2万円
中国
43
380.1万円
四国
30
396万円
地域別台数
関東
25
605万円
関西
20
711万円
東海
11
788.6万円
北海道
3
685.5万円
九州
2
977.5万円
東北
4
701.7万円
北陸・甲信越
2
904万円
中国
0
---
四国
1
977.1万円

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ハイラックスとGLCクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   メルセデスAMG  GLCクーペ
326.7万円477.2万円 新車時価格 910万円1559万円
ピックアップトラック ボディタイプ クロカン・SUV
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1930×1590  他
2393 排気量(cc) 2996~3982
150 最高出力(馬力) 367~510
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

SUVの存在感とクーペのスタイリッシュさを両立

クーペのスタイリッシュなフォルムとSUVらしい存在感を備えながら、GLCと同等の走行性能、利便性を実現させたプレミアムミドルサイズSUVクーペ。クーペスタイルでありながら、後席は大人が快適に過ごせる空間が確保された。エンジンは最高出力367ps/最大トルク520N・mを発生する、AMG製の3L直噴V6ツインターボで、9速ATとの組み合わせで0-100km/h加速4.9秒を実現。四輪駆動システムや、サスペンション、ブレーキなど、走りに関わる部分はAMGが手がけている。また、エクステリアもツインカラーの21インチアルミホイールほか、専用パーツがあしらわれ、スポーティかつスタイリッシュな個性が強調された(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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