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ハイラックスと2シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスと2シリーズカブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   BMW  2シリーズカブリオレ
VS
111万円808万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 122.5万円238万円
2シリーズカブリオレの相場表を見る
699 中古車掲載台数 20
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD XTREME-J XJ04アルミホイール/ジオランダーMT/アルパインBIG-X11インチ/ETC/バックカメラ/専用シートカバー/TOYOTA純正 トノカバー ベッドライナー リアデカール/ゲートプロテクター

    本体価格
    479.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 X ディーゼルターボ 4WD リフトアップ オーバーフェンダー 社外バグガード

    本体価格
    375万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 4インチボディリフト ジャオスショック レイズ チームディトナM9 17インチ 35インチタイヤ アルパインディスプレィオーディオ 社外グリル オーバーフェンダー

    本体価格
    468万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 4WD フルセグ メモリーナビ DVD再生 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー アイドリングストップ ディーゼル

    本体価格
    405万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD 禁煙/純正ナビ/荷台キャノピー/ドラレコ

    本体価格
    385.6万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/トヨタセーフティセンス/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    449.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ ETC ドラレコ LEDヘッドライト バックカメラ クルーズコントロール コーナーセンサー オートハイビーム ダウンヒルアシスト アイドリングストップ スペアキー 純正フロアマット 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    393万円

  • トヨタ ハイラックス 3.0 デラックス シングルキャブ 低床 一方開 ディーゼル 4WD ディーゼル 5MT リアデフロック 2人

    本体価格
    296万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正8インチディスプレイオーディオナビ パノラミックビューモニター 純正ETC2.0 前後ドライブレコーダー 純正ベッドライナー 純正ハードトノカバー GR専用ハーフレザーシート 運転席パワーシート 4WD 禁煙車

    本体価格
    483.3万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール クリアランスソナー LEDヘッドライト オートライト ダウンヒルアシストコントロール センターデフロック 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    405.4万円

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    189.9万円

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    本体価格
    138万円

  • BMW 2シリーズカブリオレ 220i Mスポーツ ブラックレザーシート シートヒーター Mパワーシート キセノンヘッドライト&フォグランプ クルーズコントロール コンフォートアクセス Bluetoothオーディオ Bカメラ&PDC LCW ETC

    本体価格
    190.5万円

関東
149
403.4万円
関西
80
421万円
東海
154
409.7万円
北海道
56
429.6万円
九州
88
417.5万円
東北
55
431.7万円
北陸・甲信越
45
394.5万円
中国
51
392.7万円
四国
21
397.8万円
地域別台数
関東
13
170.7万円
関西
5
199.4万円
東海
1
138万円
北海道
1
188万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ハイラックスと2シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   BMW  2シリーズカブリオレ
326.7万円477.2万円 新車時価格 525万円651万円
ピックアップトラック ボディタイプ オープン
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1775×1415  他
2393 排気量(cc) 1997~1998
150 最高出力(馬力) 184
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

スポーティさと実用性を備えるコンパクトカブリオレ

1シリーズカブリオレの実質的な後継車となるコンパクトカブリオレ。取り回しの良いサイズながら、BMWらしいスポーティなプロポーションとなっている。セグメント唯一の後輪駆動コンセプトや約50:50の前後重量配分によって、俊敏なハンドリングを実現。パワートレインは最高出力184ps/最大トルク270N・mを発生する2L 直4ツインパワーターボと8速スポーツATの組み合わせとなる。また、335Lというクラス最大のラゲージスペース(電動ソフトトップを閉めた状態)や、高い居住性を持つリアシートなど実用性も優れている(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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