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ハイラックスとiX3を比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスとiX3の中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   BMW  iX3
VS
121万円808万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 381万円530万円
iX3の相場表を見る
612 中古車掲載台数 14
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD JAOS車高調 前後リフトアップ RAYSホイール ジオランダーM/T265/70R17 サイド2本出しマフラー 社外サイドステップ 純正ベッドライナ― ハードトノカバー 2色切替フォグランプ

    本体価格
    520万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ/トヨタセーフティセンス/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED

    本体価格
    494.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    433万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/衝突安全装置/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 360°/ヘッドランプ LED

    本体価格
    497.6万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.0 エクストラキャブ 標準ボディ ステップバンパー 社外ステアリング  ストラーダナビ バックカメラ ドラレコ前後

    本体価格
    210万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD TRDGRパフォーマンスダンパーマット JAOS車高調 8インチディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター ソフトノカバー 純正ヘッドライナー JAOSフロントインナーフェンダー ETC2.0

    本体価格
    470万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正8型ナビ/全周囲/Bluetooth搭載/追従クルコン/衝突軽減/パワーシート/LEDヘッドライト/ETC/スマートキー/クリアランスソナー/アイドリングストップ/ダウンヒルアシスト/オートエアコン/パドルシフト

    本体価格
    497.3万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 社外 9インチ SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    430.2万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD リフトアップ TOYOTAグリル 純正ベッドライナ― 三折りトノカバー 社外17インチホイール MTタイヤ JAOS車高調 ボディリフト 社外アッパーアーム バックカメラ ヒッチメンバー

    本体価格
    438万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/トヨタセーフティセンス/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    454.9万円

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    418万円

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    本体価格
    418万円

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    本体価格
    418万円

関東
121
389.2万円
関西
69
413.2万円
東海
150
414.3万円
北海道
48
424.8万円
九州
83
413.4万円
東北
39
422.1万円
北陸・甲信越
33
407.9万円
中国
45
398.5万円
四国
24
390.8万円
地域別台数
関東
8
445.9万円
関西
1
418万円
東海
3
442.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
418.8万円
中国
1
530万円
四国
0
---

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ハイラックスとiX3のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   BMW  iX3
326.7万円477.2万円 新車時価格 862万円922万円
ピックアップトラック ボディタイプ クロカン・SUV
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1890×1670
2393 排気量(cc) ---
150 最高出力(馬力) 286
4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

X3に追加された電気自動車

プレミアムミドルクラスSAV(スポーツアクティビティビークル)のX3に、追加設定された電気自動車。内外装は、BMWのロゴまわり、スタート/ストップボタンやシフトノブまわりなどを青色にすることで、電気自動車であることが主張されている。また、最新の充電テクノロジーが採用されており、対応する急速充電器では、最大80kWでの充電が可能であり、こちらを利用すれば、70分以内で約80%までの充電が完了。10分の急速充電でも、約80kmの航続可能距離を延ばすことができる。普通充電では、約8時間で0から100%の状態まで充電することが可能。最高出力は210kW、最大トルク400N・mを発生し、1充電での後続可能距離は460kmを実現。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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