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ミライースとハイラックスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミライース   トヨタ  ハイラックス
VS
1万円158万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 89万円700万円
ハイラックスの相場表を見る
5108 中古車掲載台数 780
  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 衝突被害軽減ブレーキ(スマートアシスト3

    本体価格
    71.1万円

  • ダイハツ ミライース 660 L ナビ TV エコアイドル

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー ナビ

    本体価格
    58.7万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII セキュリティーアラーム キーレス

    本体価格
    86.4万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SA /禁煙/ナビ/衝突軽減B/エアコン/CD

    本体価格
    32.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SA SDナビ スマートアシスト ドラレコ ETC

    本体価格
    39.4万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 4WD ABS アイドリングSTOP

    本体価格
    85.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII アイドリングストップ・障害物センサー

    本体価格
    87.2万円

  • ダイハツ ミライース 660 D アイドリングストップ パワステ PW

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ミライース L SA3 

    本体価格
    107万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD バックカメラ/寒冷地仕様/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    398.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    403.2万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラミックビューM/LEDヘッドライト

    本体価格
    469.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD RCC/衝突軽減/ドラレコ/ETC/スマートキー

    本体価格
    401.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD リフトアップ KMCアルミ オープンカントリ-

    本体価格
    518.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD オーバーフェンダーラプター塗装 禁煙車

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  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD フルセグ・バックカメラ・ETC・Bluetooth

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  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD MC後 全周囲カメラ 純正8型ナビ 禁煙車

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  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD リフトアップ フルカスタム 20435キロ

    本体価格
    598万円

関東
1234
67.8万円
関西
601
61.9万円
東海
644
66.7万円
北海道
451
75.6万円
九州
684
60.9万円
東北
447
68.1万円
北陸・甲信越
404
62.8万円
中国
438
71.9万円
四国
205
63.6万円
地域別台数
関東
174
376.6万円
関西
95
411.4万円
東海
175
399.9万円
北海道
56
417.8万円
九州
108
401.9万円
東北
49
389.1万円
北陸・甲信越
66
404.1万円
中国
40
362万円
四国
17
446.7万円

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ミライースとハイラックスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   トヨタ  ハイラックス
84.2万円144.7万円 新車時価格 326.7万円477.2万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1855×1800  他
658 排気量(cc) 2393
49 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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