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ワゴンRとミライースを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとミライースの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ダイハツ  ミライース
VS
1000円193万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 1万円158万円
ミライースの相場表を見る
10134 中古車掲載台数 5122
  • スズキ ワゴンR 660 FX キーレス ABS エアバッグ

    本体価格
    14万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX ETC AW スタッドレスタイヤ IDLストップ

    本体価格
    29万円

  • スズキ ワゴンR 660 RR-S リミテッド 4WD AT 4WD TB スマートキー

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ ワゴンR FX 衝突軽減ブレーキ/CDチューナー

    本体価格
    121.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX CD・ラジオオーディオ

    本体価格
    112万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 雹害 CDデッキ ラジオ プッシュスタート

    本体価格
    19.4万円

  • スズキ ワゴンR 660 20周年記念車 4WD レーダーブレーキ 社外ナビ・TV

    本体価格
    62.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T エコアイドリング・スマートキー

    本体価格
    32万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX セーフティパッケージ装着車 4WD ブレーキサポート メモリーナビ

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 地デジTVナビバックカメラ

    本体価格
    40万円

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  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII オーディオレス

    本体価格
    92.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    89.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 Lf 4WD 

    本体価格
    20.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 D D

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 純正CDチューナー LEDヘッドライト

    本体価格
    72.1万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII LEDヘッドライト キーレス WエアB/ABS

    本体価格
    83.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SA ETC.アルミホイール

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD ワンオーナー  アイドリングストップ

    本体価格
    94.9万円

  • ダイハツ ミライース L-SA ナビ TV スマートアシスト

    本体価格
    56.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    77.6万円

関東
2223
66.1万円
関西
1186
67.6万円
東海
1210
72.5万円
北海道
515
74.6万円
九州
1694
65.6万円
東北
1114
78.2万円
北陸・甲信越
961
69.2万円
中国
771
67.8万円
四国
460
63.4万円
地域別台数
関東
1237
67.6万円
関西
602
61.9万円
東海
647
66.5万円
北海道
452
75.6万円
九州
692
61.3万円
東北
449
67.9万円
北陸・甲信越
405
62.7万円
中国
434
72.3万円
四国
204
63.7万円

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ワゴンRとミライースのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ダイハツ  ミライース
107.9万円188.9万円 新車時価格 84.2万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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