| ホンダ アクティトラック | トヨタ ハイラックス | |
|---|---|---|
| VS | ||
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12.8万円～311.8万円
アクティトラックの相場表を見る |
中古車相場 |
100万円～690万円
ハイラックスの相場表を見る |
| 635台 | 中古車掲載台数 | 640台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ホンダ アクティトラック | トヨタ ハイラックス | |
|---|---|---|
| 76.7万円～212.7万円 | 新車時価格 | 326.7万円～477.2万円 |
| トラック | ボディタイプ | ピックアップトラック |
| 3395×1475×1745 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5335×1855×1800 他 |
| 656 | 排気量(cc) | 2393 |
| 45 | 最高出力（馬力） | 150 |
| MR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| 16.4～17.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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パッケージを見直し、使い勝手が向上 10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m（MR車）の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年（ただし荷台を除く）という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。（2009.12） |
解説 |
13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル 全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ＆エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps／最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された（2017.9） |
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