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ハイラックスとジェミニクーペを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスとジェミニクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   いすゞ  ジェミニクーペ
VS
69.8万円690万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 59.5万円
ジェミニクーペの相場表を見る
722 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ハイラックス Wキャブ SUPERLIMO G2000 3方開

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラミックビューモニター DAナビ

    本体価格
    397万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ/全方位カメラ/衝突軽減/横滑り

    本体価格
    416.9万円

  • トヨタ ハイラックス 消防車ベース4ナンバー ダブルキャブ

    本体価格
    438万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 禁煙車

    本体価格
    359.2万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙 8型ナビ 全周囲カメラ 専用18インチAW

    本体価格
    450.3万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    394.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 禁煙車

    本体価格
    339.1万円

  • トヨタ ハイラックス 3.0 デラックス シングルキャブ 低床 一方開 ディーゼル 

    本体価格
    142万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ナビ バックカメラ トヨタセーフティセンス

    本体価格
    406.1万円

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  • いすゞ ジェミニクーペ ZZ/Rスポーツクーペ 記録簿12枚 保証書 取説 ワンオーナー

    本体価格
    690万円

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    本体価格
    59.5万円

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    本体価格
    210万円

  • いすゞ ジェミニクーペ LT ワンオーナー オリジナル車両 

    本体価格
    389万円

関東
143
360.9万円
関西
80
383.1万円
東海
176
389.3万円
北海道
50
389万円
九州
108
348.6万円
東北
48
375.6万円
北陸・甲信越
44
372.2万円
中国
49
375.3万円
四国
24
380.5万円
地域別台数
関東
1
389万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
59.5万円
九州
1
210万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
690万円
四国
0
---

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ハイラックスとジェミニクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   いすゞ  ジェミニクーペ
326.7万円477.2万円 新車時価格 143.9万円199.9万円
ピックアップトラック ボディタイプ クーペ
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4185×1695×1315
2393 排気量(cc) 1588
150 最高出力(馬力) 140~180
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

最後のいすゞオリジナルのジェミニ

1990(H2)年に登場したコンパクトセダン&スポーツのジェミニ。この3代目が、いすゞによるオリジナル最後のジェミニとなった。デビュー当初はセダンのみであったが、発表1年以内にクーペモデルとワゴン風の3ドアハッチバックモデルを追加。コンパクトクラスながらスペシャリティ度の高いラインナップとしたのが特徴だった。ジェミニクーペはヤナセが販売していたPAネロと兄弟車になり、4WSシステムを採用したのも話題なった。当初は駆動方式はFFで、1.6Lの直4DOHCエンジンのみだったが、後に180psを発生するターボエンジン搭載の4WD仕様“イルムシャーR”が追加された。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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