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ハイラックスとベリーサを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスとベリーサの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   マツダ  ベリーサ
VS
91万円749.8万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 9.8万円70.7万円
ベリーサの相場表を見る
722 中古車掲載台数 107
  • トヨタ ハイラックス 2.4 X ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD リフトアップ グリルマーカー

    本体価格
    430万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD パドルシフト デュアルエアコン LEDライト

    本体価格
    496.1万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ デジタルミラー 禁煙車

    本体価格
    480.4万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    408.8万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.0 エクストラキャブ 標準ボディ ローダウン 社外ホイール 黒革調シートカバ

    本体価格
    145.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ DEAN製クロスカントリーホイール

    本体価格
    393.6万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.7 ダブルキャブ ワイドボディ 4WD サンルーフ USバンパー 17AW MTタイヤ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    330万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 走行距離無制限 1年保証付

    本体価格
    390万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ベリーサ 1.5 C 純正SDナビ 禁煙車 ドライブレコーダー

    本体価格
    44.9万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 純正KENWOODメモリーナビ フルセグ

    本体価格
    45.9万円

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    28.5万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 スタイリッシュV スマートキー キーレス アルミホイール

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    32.9万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 マゼンタ セレクション 特別仕様車 レザーシート 純正ナビ

    本体価格
    51.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 純正ナビ ETC

    本体価格
    56.7万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ 走行32000キロ・禁煙車

    本体価格
    52万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 禁煙車・ドレスアップPKG・ナビTV

    本体価格
    43.7万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ナビ/TV/CD/DVD/ETC/オートエアコン/

    本体価格
    12.9万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L スマ―トキー AUX ETC

    本体価格
    48.7万円

関東
183
394.8万円
関西
101
400.6万円
東海
145
382.1万円
北海道
58
405.2万円
九州
90
389.7万円
東北
49
403.6万円
北陸・甲信越
51
405.2万円
中国
34
399.6万円
四国
11
390.8万円
地域別台数
関東
41
40万円
関西
20
34万円
東海
12
31.5万円
北海道
5
31.7万円
九州
6
38.5万円
東北
3
40.5万円
北陸・甲信越
7
36.4万円
中国
10
47.9万円
四国
3
34.2万円

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ハイラックスとベリーサのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   マツダ  ベリーサ
326.7万円477.2万円 新車時価格 153.3万円200.4万円
ピックアップトラック ボディタイプ ハッチバック
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3975×1695×1530
2393 排気量(cc) 1498
150 最高出力(馬力) 113
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~18.4km/L

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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