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ハイラックスとバネットトラックを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスとバネットトラックの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   日産  バネットトラック
VS
100万円749.8万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 24.8万円494万円
バネットトラックの相場表を見る
655 中古車掲載台数 99
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後期 ワンオーナー リフトアップ RAYS17AW

    本体価格
    538万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    467.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ナビ フルセグTV Bカメラ Btオーディオ

    本体価格
    410.1万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 7型ナビ/Bカメラ/ドラレコ/ETC/トノカバー

    本体価格
    385.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 純正9型ナビTV 衝突軽減 バックカメラ LDA

    本体価格
    373.5万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    369.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD SDナビ/Bカメラ/ETC/クルーズコントロール

    本体価格
    363.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 前後ドラレコ/バックカメラ

    本体価格
    366.3万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.7 ダブルキャブ ワイドボディ 4WD サンルーフ キーレス 15AW 本州車

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    414.2万円

ピックアップ中古車
  • 日産 バネットトラック ロングスーパーローDX エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ロング ・5速ミッション・ETC

    本体価格
    139万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX 4WD 

    本体価格
    129万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ 4WD AC PS PW 幌付き 低床 夏タイヤ付き

    本体価格
    138万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX 

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ パワーゲート 塗装済

    本体価格
    114万円

  • 日産 バネットトラック DX2名乗り山里展示場平成25年式マニュアル 

    本体価格
    88万円

  • 日産 バネットトラック キャンピング車 ナビTV ドラレコ Bカメラ ETC FFヒーター

    本体価格
    299万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX キッチンカー200L給水・排水タンク販売設備

    本体価格
    応談

  • 日産 バネットトラック 本土車両 AT エアコン パワステ 積載1000Kg 

    本体価格
    79万円

関東
162
396万円
関西
77
397.5万円
東海
133
385.4万円
北海道
46
403.4万円
九州
98
398.4万円
東北
44
394.1万円
北陸・甲信越
49
406.3万円
中国
31
384.1万円
四国
15
392.2万円
地域別台数
関東
27
128.7万円
関西
26
121.9万円
東海
6
179.2万円
北海道
6
139万円
九州
19
145.2万円
東北
3
202.3万円
北陸・甲信越
5
199.1万円
中国
3
92.9万円
四国
4
81.9万円

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ハイラックスとバネットトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   日産  バネットトラック
326.7万円477.2万円 新車時価格 134.5万円212.4万円
ピックアップトラック ボディタイプ トラック
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
2393 排気量(cc) 1789~2184
150 最高出力(馬力) 79~102
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名
--- 10.15モード燃費 9.3~19.8km/L

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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