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ハイラックスとバネットトラックを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスとバネットトラックの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   日産  バネットトラック
VS
100万円749.8万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 24.8万円494万円
バネットトラックの相場表を見る
659 中古車掲載台数 100
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    466.6万円

  • トヨタ ハイラックス 2.0 デラックス シングルキャブ 低床 一方開 AT エアコン 4ナンバー

    本体価格
    197.3万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 4WD

    本体価格
    378万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ

    本体価格
    474.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    418万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD SDナビ 禁煙車 フルセグ バックカメラ

    本体価格
    410.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    369.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 4WD/禁煙車/静岡県仕入/ディーゼル

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    389.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/フリップダウン

    本体価格
    434.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 バネットトラック キッチンカー/移動販売車/ベース車両 跳上扉/2槽シンク/給排水設備/LPガス

    本体価格
    285万円

  • 日産 バネットトラック スーパーローDX エアコン パワステ エアバック ETC

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ 

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 バネットトラック DX2名乗り山里展示場平成25年式マニュアル 

    本体価格
    88万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX スーパーロー

    本体価格
    68万円

  • 日産 バネットトラック . 1tロング平ボディ リアWタイヤ

    本体価格
    128.7万円

  • 日産 バネットトラック 4WD 1.8 グローバル アスリート製 ソーラーパネル シンク キャンピングカー

    本体価格
    168万円

  • 日産 バネットトラック 深ダンプ 5MT/マニュアル車/修復歴無

    本体価格
    95.8万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX シングルタイヤ 積載850KG PW ETC

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX 

    本体価格
    55万円

関東
162
395.4万円
関西
77
398万円
東海
134
385.8万円
北海道
46
403.4万円
九州
100
397.3万円
東北
43
392.6万円
北陸・甲信越
49
406.5万円
中国
32
390.5万円
四国
16
392.8万円
地域別台数
関東
28
125.4万円
関西
26
121.9万円
東海
6
179.2万円
北海道
6
139万円
九州
19
145.2万円
東北
3
202.3万円
北陸・甲信越
5
199.1万円
中国
3
92.9万円
四国
4
81.9万円

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ハイラックスとバネットトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   日産  バネットトラック
326.7万円477.2万円 新車時価格 134.5万円212.4万円
ピックアップトラック ボディタイプ トラック
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
2393 排気量(cc) 1789~2184
150 最高出力(馬力) 79~102
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名
--- 10.15モード燃費 9.3~19.8km/L

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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