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ハイラックスとアテンザを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックス   マツダ  アテンザ
VS
89万円699.8万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 19.8万円277万円
アテンザの相場表を見る
675 中古車掲載台数 227
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ディスプレイオーディオ/衝突安全装置

    本体価格
    374.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD DAナビ8インチ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    474.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD プラチナホワイトパール ベッドライナー

    本体価格
    486.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 ALPINE製11型ナビ バックモニター デジタルインナーミラー型ドラレコ ETC レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト 純正17インチアルミホイール オートライト

    本体価格
    423.5万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z レボ ロッコ エディション ディーゼルターボ 4WD 特別仕様・ワンオナ・リヤデフロック

    本体価格
    538万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.0 エクストラキャブ 標準ボディ ETC 社外グリル&ライト ローダウン

    本体価格
    156万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 社外ナビ/テレビ/バックカメラ/ETC/4WD

    本体価格
    389.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD アルパイン11インチナビ/TV/ETC/Bカメラ/トノカバー

    本体価格
    403万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD セーフティセンス ETC バックカメラ

    本体価格
    379.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD リフトアップ 新品KMC17インチ カーボンステアリング

    本体価格
    488万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    46.8万円

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    60万円

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    本体価格
    177万円

関東
132
381.6万円
関西
77
411.5万円
東海
146
386.6万円
北海道
49
415.3万円
九州
93
391.6万円
東北
49
404.6万円
北陸・甲信越
59
387.7万円
中国
55
408.7万円
四国
15
403.7万円
地域別台数
関東
86
100.1万円
関西
27
103.8万円
東海
54
95万円
北海道
11
114.9万円
九州
23
88.3万円
東北
8
98.7万円
北陸・甲信越
9
97.4万円
中国
7
115万円
四国
2
61.2万円

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ハイラックスとアテンザのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   マツダ  アテンザ
326.7万円477.2万円 新車時価格 250万円419万円
ピックアップトラック ボディタイプ セダン
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1840×1450  他
2393 排気量(cc) 1997~2488
150 最高出力(馬力) 155~190
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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