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ハイラックスとカリブラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックス   オペル  カリブラ
VS
125万円780万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 129万円
カリブラの相場表を見る
719 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD 4WD ディ

    本体価格
    392.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD BTV・BATTLESリフトアップ/20インチAW

    本体価格
    415.5万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 禁煙/GRフロントアンダーカバー/フロントバンパーカバー/マッドフラップ/サイドステップ/前後ドラレコ/ブラウン革調シートカバー/セーフティセンス/7型ナビ/バックカメラ/フルセグ/BT接続/トノカバー/LEDライト

    本体価格
    409.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD 実質年率2.9/キャノピー/TRDアンダーガード/TRDマフラー/リフトアップ/オーバーフェンダー/バグガード/SDナビ/フルセグ/バックカメラ/デジタルインナーミラー/ドラレコ/ETC/禁煙車/LEDライト/ACC

    本体価格
    429万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ 社外ナビ フルセグTV バックカメラ プリクラッシュセーフティ レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト ロードサインアシスト オートLED ETC スペアキー

    本体価格
    419.1万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 2.4Zディーゼルターボ 4WD リフトアップ

    本体価格
    438.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD キャノピー  ETC バックカメラ 全方位モニター 運転席パワーシート  クルーズコントロール Bluetooth対応

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ リフトアップ リアデフロック GRフロントバンパー スマートトップキャノピー オーバーフェンダー マッドタイヤ サイドトレイルバー バグガード 地デジナビ バックカメラ 1ナンバー

    本体価格
    498万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    359万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.7 ダブルキャブ ワイドボディ 4WD 外装同色全塗装

    本体価格
    244.2万円

ピックアップ中古車
  • オペル カリブラ 16V ヤナセD車 左H ワンオーナー

    本体価格
    応談

  • オペル カリブラ 16V 記録簿11枚 保証書 取説 D車 禁煙車

    本体価格
    129万円

関東
156
406.7万円
関西
80
417.3万円
東海
160
404.2万円
北海道
57
441.5万円
九州
89
418.3万円
東北
64
438.1万円
北陸・甲信越
42
398.1万円
中国
50
379.3万円
四国
21
411.6万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
129万円
四国
0
---

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ハイラックスとカリブラのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   オペル  カリブラ
326.7万円477.2万円 新車時価格 278万円430万円
ピックアップトラック ボディタイプ クーペ
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1690×1350
2393 排気量(cc) 1998
150 最高出力(馬力) 135~200
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

フルタイム4WDのスポーツクーペ

Cd値0.26という優れた空力特性のボディに、2L直4DOHCターボエンジンを搭載したスポーツクーペ。最高出力200psをフルに発揮するために駆動方式はフルタイム4WDを採用する。ミッションは6MTのみで走りのモデルをあっピールする。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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