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ハイラックスとカイエンクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックス   ポルシェ  カイエンクーペ
VS
100万円690万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 760万円2680万円
カイエンクーペの相場表を見る
636 中古車掲載台数 107
  • トヨタ ハイラックス 2.0 デラックス シングルキャブ 低床 一方開 TOYOTAグリル 荷台チップ塗装 AC

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    394.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD リフトUP 本州仕入 新品テールランプ

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD リフトアップ 純正エンジンスターター

    本体価格
    495.3万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD GRs MCLIMBコンプリート

    本体価格
    558万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD リフトアップ ダブルエイトグリル 新品AW

    本体価格
    438.8万円

  • トヨタ ハイラックス Wキャブ SUPERLIMO G2000 3方開

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ ベットライナー 禁煙車

    本体価格
    391.7万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ナビ/LEDライト/1オーナー/記録簿

    本体価格
    455.1万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    368万円

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    本体価格
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    1330万円

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  • ポルシェ カイエンクーペ ターボGT ティプトロニックS 4WD 右H PCCB カーボンルーフ ソフトクローズ

    本体価格
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  • ポルシェ カイエンクーペ ターボGT ティプトロニックS 4WD BOSE PDLS+ ソフトクローズ

    本体価格
    2448万円

  • ポルシェ カイエンクーペ ターボ ティプトロニックS 4WD スポーツデザイン/ライトウェイトPKG

    本体価格
    1279.9万円

  • ポルシェ カイエンクーペ GTS ティプトロニックS 4WD 黒革マトリックスHスポーツPKG Lキープ

    本体価格
    1270万円

  • ポルシェ カイエンクーペ GTS ティプトロニックS リアセンターシート 4WD GTSインテリアPKG LEDマトリクス

    本体価格
    1680万円

  • ポルシェ カイエンクーペ Eハイブリッド ティプトロニックS リアセンターシート 4WD ユーザー買取 スポクロ スポエグ

    本体価格
    1048万円

関東
154
379.9万円
関西
65
396.4万円
東海
142
388万円
北海道
44
410.4万円
九州
96
391.4万円
東北
44
385.8万円
北陸・甲信越
46
405.1万円
中国
31
387.1万円
四国
14
388.2万円
地域別台数
関東
31
1335.5万円
関西
28
1319.3万円
東海
17
1572.8万円
北海道
6
1289.3万円
九州
14
1539.3万円
東北
3
1421.3万円
北陸・甲信越
4
1229万円
中国
3
1423.3万円
四国
1
1430万円

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ハイラックスとカイエンクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   ポルシェ  カイエンクーペ
326.7万円477.2万円 新車時価格 1115万円2851万円
ピックアップトラック ボディタイプ クロカン・SUV
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4931×1983×1676  他
2393 排気量(cc) 2894~3996
150 最高出力(馬力) 304~640
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

唯一無二の流線型を踏襲したSUVクーペ

ポルシェが、この世界で唯一無二の流線形とうたう911のシルエットを、高さを変えながらも踏襲したSUVクーペ。エンジンは3L直6と4L V8を用意。いずれも8速ATの「8速ティプトロニックS」が組み合わされた4WD仕様となる。優れた制動力を発揮する「ポルシェサーフェスコーテッドブレーキ(PSCB)」、サスペンション制御システムである「ポルシェ4Dシャシーコントロール」など、ボディや足回りにも最新のテクノロジーが与えられる。「ポルシェコミュニケーションマネジメント」「ポルシェコネクト」など、エンターテインメント機能、つながる機能も充実。(2019.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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