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ハイラックスとスペーシアベースを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスとスペーシアベースの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   スズキ  スペーシアベース
VS
69.8万円690万円
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中古車相場 91万円219.7万円
スペーシアベースの相場表を見る
729 中古車掲載台数 597
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    374.8万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.7 ダブルキャブ ワイドボディ 4WD パワステ エアコン パワーウィンドー

    本体価格
    310万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ハードトノカバー/純正ベッドライナー

    本体価格
    420万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー・メモリーナビ・フルセグ

    本体価格
    368.5万円

  • トヨタ ハイラックス 消防車ベース4ナンバー ダブルキャブ

    本体価格
    438万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 社外ナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    345万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.7 ダブルキャブ ワイドボディ 4WD 新品タイヤホイール レザー調シートカバー

    本体価格
    197.9万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.7 ダブルキャブ ワイドボディ 4WD キーレス 電動ミラー ETC フルフラット

    本体価格
    151.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 8インチディスプレイオーディオ 月々3万

    本体価格
    415万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    378.6万円

ピックアップ中古車
  • スズキ スペーシアベース 660 XF 届出済未使用車 片側電動 スマートキー

    本体価格
    150.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 衝突被害軽減

    本体価格
    148.5万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 全方位モニター用カメラPKG装着車

    本体価格
    153.2万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF セーフティーサポート 全方位カメラ付

    本体価格
    134万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位モニターカメラ 登録済未使用車

    本体価格
    158.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 前方・後方衝突被害軽減ブレーキ付き

    本体価格
    149万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 届出済未使用車 片側パワスラ スマートキー

    本体価格
    168.4万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 届出済未使用車各所スモーク塗装加工

    本体価格
    159万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 片側電動スライドドア 追従機能付クルコン

    本体価格
    140.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 4WD 届出済未使用車 Bluetoothカーオーディオ

    本体価格
    155万円

関東
126
360.7万円
関西
90
387.2万円
東海
192
387.5万円
北海道
53
404.7万円
九州
106
369.8万円
東北
45
374.1万円
北陸・甲信越
47
382.1万円
中国
44
387.5万円
四国
26
412.3万円
地域別台数
関東
106
139.6万円
関西
102
142.3万円
東海
88
143.7万円
北海道
30
154.3万円
九州
97
142.3万円
東北
46
150万円
北陸・甲信越
50
149.4万円
中国
56
140万円
四国
22
141.8万円

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ハイラックスとスペーシアベースのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   スズキ  スペーシアベース
326.7万円477.2万円 新車時価格 139.5万円174.5万円
ピックアップトラック ボディタイプ ハッチバック
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1800  他
2393 排気量(cc) 658
150 最高出力(馬力) 52
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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