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ハイラックスとアレックスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックス   トヨタ  アレックス
VS
69.8万円690万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 89万円169万円
アレックスの相場表を見る
726 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/衝突

    本体価格
    449.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    389.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD 特別仕様車 ナビ Bカメラ ホワイトレター

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 3.0 エクストラキャブ ワイドボディ ディーゼル 4WD 4WD 5MT スポーツピックアップ

    本体価格
    286万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.0 エクストラキャブ 標準ボディ 

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ TRD

    本体価格
    394.7万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD DA+ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    418万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 社外 10インチ SDナビ/トヨタセーフティセ

    本体価格
    379.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ

    本体価格
    370万円

  • トヨタ ハイラックス 2.0 デラックス シングルキャブ 低床 一方開 4ナンバー 輸出フェイス ステップバンパー

    本体価格
    134万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ アレックス 1.8 RS180 6MT 1オーナー スマートキー HIDヘッド ABS

    本体価格
    129万円

  • トヨタ アレックス 1.8 RS180 純正6MT 走行3828km 純正エアロ RAYS16AW

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  • トヨタ アレックス 1.8 RS180 6MT ワンオーナー 禁煙車 HID メンテノート

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  • トヨタ アレックス 1.8 RS180 中期モデル 6速MT フルエアロ SDナビ

    本体価格
    119.9万円

関東
127
361.4万円
関西
90
386.4万円
東海
193
386.5万円
北海道
51
403万円
九州
97
363.2万円
東北
47
377.8万円
北陸・甲信越
48
377.7万円
中国
46
384.8万円
四国
27
412.1万円
地域別台数
関東
3
139.3万円
関西
0
---
東海
1
89万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイラックスとアレックスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   トヨタ  アレックス
326.7万円477.2万円 新車時価格 149.1万円214.2万円
ピックアップトラック ボディタイプ ハッチバック
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1695×1470  他
2393 排気量(cc) 1496~1795
150 最高出力(馬力) 105~190
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~17.2km/L

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

走り&デザインともにスポーティなハッチバック車

コンパクトセダン、カローラのハッチバックモデルのカローラランクスと兄弟車。ランクスとはフロントグリルのデザインが異なり、アレックスはバータイプのデザインを採用。ベースとなったカローラ譲りの広い室内空間と、軽量高剛性ボディやスポーティなサスペンションを採用することで見た目にたがわないスポーティな走りが特徴。エンジンは直4の1.5Lと1.8Lの2種類。特にスポーティグレードに搭載される1.8Lエンジンは連続可変バルブタイミング&リフト機構を備え、4ATのほか6MTを組み合わせることもできる。4W車が1.5Lに設定される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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