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ハイラックスとMR-Sを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスとMR-Sの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   トヨタ  MR-S
VS
65万円690万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 40万円358万円
MR-Sの相場表を見る
726 中古車掲載台数 171
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ジャオスリフトUPKITレイズホイール

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 1オーナー車・衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    358万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    399.9万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.0 エクストラキャブ 標準ボディ ローダウン USバンパー サンルーフ NOX適合

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙 8型ナビ 全周囲カメラ 専用18インチAW

    本体価格
    435.4万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/バックカメラ/ナビ/ETC

    本体価格
    378万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD トノカバー ベッドライナー GRステップ

    本体価格
    484.1万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    440万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 禁煙 8インチナビ 衝突軽減 バックカメラ

    本体価格
    372.8万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.7 ダブルキャブ ワイドボディ 4WD フルカスタム リフトUP 本州車

    本体価格
    188万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 5速MT/カーボンウィング/社外マフラー/ナビ

    本体価格
    105.9万円

  • トヨタ MR-S ベースグレード 

    本体価格
    80万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 6MT 2ドアオープン ナビ 社外アルミ

    本体価格
    60万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 2ZZエンジン換装公認OH済 VeilSideエアロ

    本体価格
    298.2万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 5速マニュアル 社外マフラー 車高調

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション 後期型 6速MT 幌車 社外マフラー HID付

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション エアロパーツ 純正AW専用 スポーツシート

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ MR-S 1.8 シーケンシャル ヘッドライト幌新品交換 ナビ ETC フォグ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション FRPワイドボディ 2ZZ オリジナルエキマニ

    本体価格
    応談

関東
125
369.4万円
関西
88
392.7万円
東海
183
392.9万円
北海道
59
397.9万円
九州
105
355.5万円
東北
45
371.2万円
北陸・甲信越
48
382.1万円
中国
43
380.9万円
四国
30
396万円
地域別台数
関東
57
129.8万円
関西
25
115.7万円
東海
22
131.8万円
北海道
5
81.6万円
九州
30
103.1万円
東北
6
102.2万円
北陸・甲信越
11
153.4万円
中国
10
139.9万円
四国
5
137万円

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ハイラックスとMR-Sのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   トヨタ  MR-S
326.7万円477.2万円 新車時価格 207.9万円240万円
ピックアップトラック ボディタイプ オープン
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3885×1695×1235  他
2393 排気量(cc) 1794
150 最高出力(馬力) 140~155
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 14~14.8km/L

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

軽量コンパクトなオープンスポーツ

2シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン+リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT-i直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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