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ハイエースとハイラックスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   トヨタ  ハイラックス
VS
66万円1014万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 89万円700万円
ハイラックスの相場表を見る
802 中古車掲載台数 788
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 3型顔面移植 16AW ローダウン マフラー

    本体価格
    239万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ スタンダードPKG

    本体価格
    509.8万円

  • トヨタ ハイエース スーパーカスタム マイナーチェンジ2代目 ワンオーナー 5速MT 角型2灯 記録簿14枚付

    本体価格
    208.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 内装架装Ver5 フルフラットシートアレンジ

    本体価格
    499.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 試乗車 Renoca Coat Lines 角目換装

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエース 2.7 ウェルキャブ 福祉タクシー仕様車 スーパーロング 走行21500km Bカメラ 左電動スライドドア

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ ハイエース ファンルーチェ製 セレンゲティ ツインサブ 家庭用エアコン FFヒーター

    本体価格
    1013万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ スタンダードPKG

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ パワスラ RガラスS Rクーラーヒーター

    本体価格
    199万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 社外アルミ トノカバー オーバーハウル

    本体価格
    379.8万円

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    本体価格
    528万円

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    本体価格
    468.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD DAナビ8インチ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    449.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ

    本体価格
    469.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 パノラミックビューカメラ

    本体価格
    415万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD Z 試乗車 リフトUP パールホワイト

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイラックス 2.4 SSR-X ダブルキャブ ロング ワイドボディ ディーゼルターボ 4WD Six-Pacキャンパーシェル・ETC

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様 TRDエアロ ナビ バックカメラ

    本体価格
    364万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD BFグッドリッチATタイヤ TRD17インチ

    本体価格
    388.8万円

関東
284
344.5万円
関西
113
370.5万円
東海
85
346.3万円
北海道
59
343.4万円
九州
98
313.9万円
東北
45
322.6万円
北陸・甲信越
31
339.2万円
中国
37
276.9万円
四国
50
208.8万円
地域別台数
関東
176
375.6万円
関西
94
412.2万円
東海
176
399.6万円
北海道
55
418.3万円
九州
109
400.6万円
東北
50
389.2万円
北陸・甲信越
67
404万円
中国
44
368.4万円
四国
17
450.2万円

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ハイエースとハイラックスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   トヨタ  ハイラックス
226.8万円540.2万円 新車時価格 326.7万円477.2万円
ミニバン ボディタイプ ピックアップトラック
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1855×1800  他
2693 排気量(cc) 2393
151~160 最高出力(馬力) 150
FR、4WD 駆動方式 4WD
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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