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ハイラックスとデリボーイを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックス   トヨタ  デリボーイ
VS
121万円808万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 53.8万円145万円
デリボーイの相場表を見る
621 中古車掲載台数 16
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ ドラレコ 純正SDナビ 地デジTV バックカメラ スマートキー ETC クリアランスソナー 車線逸脱警報 オートLSD リアデフロック LEDライト トノカバー ワンオーナー

    本体価格
    389.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 純正9型ディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター 純正ベッドライナー レーダークルーズコントロール プリクラッシュセーフティシステム クリアランスソナー ビルトインETC 車検逸脱警報

    本体価格
    447.1万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD トノカバー ロールバー レーダークルーズコントロール 衝突軽減 レーンキープ LEDヘッドライト スマートキー 純正ナビ フルセグT バックカメラ 横滑り防止 オートライト

    本体価格
    388.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/EBD付ABS

    本体価格
    461.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 トノカバー ベッドライナー 8型ナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ GRキャリパー LEDライト

    本体価格
    492.1万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 4WD バックカメラ ディスプレイオーディオ デフロック レーダークルーズ コーナーセンサー 車線逸脱警報 LEDヘッド 純正17インチアルミ ドラレコ

    本体価格
    428.3万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.0 エクストラキャブ 標準ボディ ETC 社外グリル&ライト ローダウン

    本体価格
    156万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD サイドステップ ベッドライナー クルコン 18インチアルミホイール サイドバイザー ドアハンドルプロテクター ドライブレコーダー Bluetooth LEDランプ クルーズコントロール  パノラミックビューモニター

    本体価格
    492万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ/全周囲モニター/ハードトノカバー/ベッドライナー/デカール/レーダークルーズコントロール/ETC/パワーシート/クリアランスソナー/パドルシフト/ハーフレザーシート/LEDヘッドライト/ブレーキキャリパー

    本体価格
    472.7万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正8型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ プリクラッシュセーフティ レーダークルーズ コーナーセンサー トノカバー LEDヘッド 純正18インチAW パワーシート スマートキー

    本体価格
    482.2万円

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関東
125
391万円
関西
72
412.7万円
東海
150
414.3万円
北海道
47
423.9万円
九州
83
412.8万円
東北
40
424.5万円
北陸・甲信越
34
409.7万円
中国
45
398.5万円
四国
25
392.8万円
地域別台数
関東
1
98万円
関西
1
100万円
東海
8
106.5万円
北海道
1
59.9万円
九州
4
118.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
99万円
四国
0
---

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ハイラックスとデリボーイのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   トヨタ  デリボーイ
326.7万円477.2万円 新車時価格 ---
ピックアップトラック ボディタイプ ---
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393 排気量(cc) ---
150 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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