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ヤリスクロスとハイラックスを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとハイラックスの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   トヨタ  ハイラックス
VS
146万円371.1万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 100万円749.8万円
ハイラックスの相場表を見る
3509 中古車掲載台数 661
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 

    本体価格
    239万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 純正8型ナビ 衝突軽減 追従走行 ETC LED

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 点検整備記録簿BSM ICS 電動S 全周囲M ETC

    本体価格
    246万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z アドベンチャー 純正DA  ナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    313.1万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD モデリスタ ナビ付DA ブリッツ製電子サス

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    203万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 衝突軽減装置 禁煙車 8型ディスプレイ

    本体価格
    236.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z アドベンチャー 禁煙車 純正DA バックカメラ ETC LED

    本体価格
    273.1万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 登録済未使用車

    本体価格
    189.5万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    368万円

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    本体価格
    403.7万円

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    383万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD DAナビ8インチ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    444.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    479.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    449.8万円

関東
817
242.7万円
関西
448
240.7万円
東海
589
239万円
北海道
224
238.1万円
九州
535
241万円
東北
243
243.6万円
北陸・甲信越
226
248.1万円
中国
265
237.5万円
四国
162
240.8万円
地域別台数
関東
163
387.4万円
関西
79
393.7万円
東海
133
382.7万円
北海道
43
403.2万円
九州
101
398.8万円
東北
45
394万円
北陸・甲信越
50
406.6万円
中国
32
388.8万円
四国
15
388.1万円

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ヤリスクロスとハイラックスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   トヨタ  ハイラックス
179.8万円323.4万円 新車時価格 326.7万円477.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1855×1800  他
1490 排気量(cc) 2393
91~120 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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