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UX300eとヤリスクロスを比較! - みんなの比較車種

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UX300eとヤリスクロスの中古車情報を比較する

レクサス  UX300e   トヨタ  ヤリスクロス
VS
198万円638万円
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中古車相場 135万円389.4万円
ヤリスクロスの相場表を見る
34 中古車掲載台数 3536
  • レクサス UX300e バージョンL マークレビンソンプレミアムサウンドシステム 禁煙車 純正12.3インチナビ 全周囲カメラ フルセグTV アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減システム 茶革シート シートヒーター パワーシート

    本体価格
    234万円

  • レクサス UX300e バージョンL 元試乗車 レクサス認定中古車 電気自動車

    本体価格
    350万円

  • レクサス UX300e バージョンL サンルーフ 純正ナビ マークレビンソン フルセグTV 全方位カメラ クリアランスソナー アダプティブクルーズコントロール ベンチレーション 電動リアゲート ブラインドスポットモニター ETC2.0 Bluetooth

    本体価格
    219.1万円

  • レクサス UX300e バージョンL 禁煙車 マークレビンソンサウンド 純正10.3インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ 黒本革シート 電動リアゲート 電動リアゲート レーダークルーズコントロール ETC

    本体価格
    215.9万円

  • レクサス UX300e バージョンL マークレビンソン 純正メモリーナビ 本革白シート バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール フルセグTV Bluetooth対応 USBポートシートエアコン パワーシート 3眼LEDヘッドライト

    本体価格
    249万円

  • レクサス UX300e バージョンL CPO(認定中古車)

    本体価格
    638万円

  • レクサス UX300e バージョンL 純正メモリーナビ フルセグ CD/DVD再生 ブルートゥース 全方位カメラ ETC2.0 ドライブレコーダー レーダークルーズ サンルーフ 黒革シート ブラインドスポットM パワーテールゲート 禁煙車

    本体価格
    289万円

  • レクサス UX300e バージョンC 禁煙車 マークレビンソンサウンドシステム 純正12.3インチディスプレイナビ ブラインドスポットモニター アダプティブクルーズコントロール バックカメラ シートヒーター シートエアコン ETC2.0

    本体価格
    240.5万円

  • レクサス UX300e バージョンL サンルーフ マークレビンソン 本革シート 純正メモリーナビ レーダークルーズコントロール 3眼LEDヘッドライト 全周囲カメラ フルセグ パワーシート シートヒーター シートエアコン 電動リアゲート

    本体価格
    235.8万円

  • レクサス UX300e バージョンL 試乗車UP レクサス認定中古車

    本体価格
    300万円

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    本体価格
    293.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z アドベンチャー 

    本体価格
    265万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 衝突軽減 ドラレコ ETC

    本体価格
    205万円

関東
17
256.5万円
関西
4
285.1万円
東海
8
278.1万円
北海道
1
300万円
九州
2
299万円
東北
1
638万円
北陸・甲信越
1
638万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
821
246.7万円
関西
487
246.2万円
東海
565
248.6万円
北海道
139
255.6万円
九州
571
241.9万円
東北
305
251.7万円
北陸・甲信越
206
253.3万円
中国
283
244.2万円
四国
159
246.6万円

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UX300eとヤリスクロスのカタログ情報を比較する

レクサス  UX300e   トヨタ  ヤリスクロス
580万円705万円 新車時価格 179.8万円335.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4180×1765×1590  他
--- 排気量(cc) 1490
203 最高出力(馬力) 91~120
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサス初の市販EVモデル

EVの潜在能力を生かして、車の根源的な価値を磨き上げるべく開発された、レクサスブランド初の電気自動車市販モデル。コンパクトクロスオーバーであるUXをベースに、上質な走りと優れた静粛性を実現している。ドライバーの運転感覚に寄り添った自然な加減速フィールと、高出力モーターによる優れた加速性能を両立。大容量バッテリーの床下配置により低重心化とWLTCモード航続距離367kmが実現された。最新のコネクテッド技術も採用され、スマートフォンと連携した高い利便性も実現されている。モーターは、最高出力203ps/最大トルク300N・mを発生する。満充電までにかかる時間は、急速充電(DC)で約80分、普通充電で約14時間となる。(2020.10)
解説

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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