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ハイラックスとエレメントを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックス   米国ホンダ  エレメント
VS
69.8万円690万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 79万円184.9万円
エレメントの相場表を見る
771 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD FTポーター キャンピング ARB ラインX

    本体価格
    629.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    424.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD ナビ/バックカメラ/ETC/純正アルミ

    本体価格
    315.7万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    434.5万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 X ディーゼルターボ 4WD 社外メモリナビ/Bカメラ/ドラレコ

    本体価格
    373万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD プリクラッシュセ-フティ Bカメラ 純正ナビ

    本体価格
    349万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 電動トノカバー11インチナビ リフトアップ

    本体価格
    389万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減ブレ-キ バックモニタ-

    本体価格
    427.5万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    349.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    379.9万円

ピックアップ中古車
  • 米国ホンダ エレメント 左ハンドル 逆輸入車 

    本体価格
    158万円

  • 米国ホンダ エレメント SC 左ハンドル・HIDヘッドライト・純正アルミ

    本体価格
    159万円

  • 米国ホンダ エレメント SC 左ハンドルPanasonicナビバックカメラETC

    本体価格
    79万円

  • 米国ホンダ エレメント サンドベージュ全塗装済み 観音開き 社外ホイール 4WD

    本体価格
    127万円

  • 米国ホンダ エレメント Element SC 北米専売モデル ヒッチメンバー

    本体価格
    184.9万円

関東
143
353.5万円
関西
95
375.8万円
東海
185
383.8万円
北海道
43
389.3万円
九州
120
345.3万円
東北
57
372.6万円
北陸・甲信越
52
372.6万円
中国
55
371万円
四国
21
368.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
3
121.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
171.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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ハイラックスとエレメントのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   米国ホンダ  エレメント
326.7万円477.2万円 新車時価格 ---
ピックアップトラック ボディタイプ ---
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393 排気量(cc) ---
150 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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