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ハイラックスとトゥアレグを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスとトゥアレグの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
VS
89万円700万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 82万円459万円
トゥアレグの相場表を見る
779 中古車掲載台数 18
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD SDナビ ベッドライナー 3折トノカバー

    本体価格
    415万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z レボ ロッコ エディション ディーゼルターボ 4WD ホワイトレタータイヤ オーバーフェンダー

    本体価格
    479万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    414.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 寒冷地 ナビTV キャノピー ベットライナー

    本体価格
    374.7万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ベットライナー/トノカバー/GRカバー/ナビ

    本体価格
    397.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    399.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD 衝突回避軽減ブレーキ 車線逸脱警報

    本体価格
    363万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD SDナビ クルコン バックモニタードラレコ

    本体価格
    383万円

  • トヨタ ハイラックス ロング コラムマニュアル 3人乗り 

    本体価格
    187万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 10型ディスプレイ 革調シートカバー

    本体価格
    378万円

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  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 アップグレードパッケージ 4WD 後期ACC黒革プリクラッシュ全方位カメラ

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  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 CDCエアサスペンション装着車 4WD 

    本体価格
    120万円

関東
174
375.7万円
関西
94
412.1万円
東海
176
400.2万円
北海道
55
418.2万円
九州
106
401.1万円
東北
50
389万円
北陸・甲信越
66
404.2万円
中国
41
365.5万円
四国
17
450.2万円
地域別台数
関東
10
216.6万円
関西
2
169.5万円
東海
0
---
北海道
3
168万円
九州
1
293.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
271万円
四国
0
---

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ハイラックスとトゥアレグのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
326.7万円477.2万円 新車時価格 623万円965.3万円
ピックアップトラック ボディタイプ クロカン・SUV
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1945×1740  他
2393 排気量(cc) 2994~3598
150 最高出力(馬力) 280~333
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.5~13.8km/L

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

フォルクスワーゲン初のハイブリッド車もラインナップ

人気のプレミアムSUVトゥアレグに、7年ぶりとなるフルモデルチェンジが施された。2代目となるトゥアレグでは、環境性能の向上が図られている。従来のV8エンジンに代えて、フォルクスワーゲンでは初となるハイブリッドモデル、トゥアレグハイブリッドが投入された。このモデルは、3Lエンジンとモーターを組み合わせたパラレル式のハイブリッドシステムにより、V8モデルと同等の走行性能を確保しながら、10・15モード燃費は13.8km/Lを実現。また、3.6 LのV6 FSIエンジンを搭載するトゥアレグV6も、メーカー独自の環境技術「ブルーモーションテクノロジー」により、10・15モード燃費は9.5km/Lを実現。両モデルともエコカー減税の対象となっている。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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