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ハイラックスとトゥアレグを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスとトゥアレグの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
VS
69.8万円690万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 55.8万円340万円
トゥアレグの相場表を見る
729 中古車掲載台数 29
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ROCCOフェイスTステップベッドライナー

    本体価格
    380万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ワンセグ対応7インチナビ・バックカメラ

    本体価格
    388万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ナビ パノラミックVM Bカメラ ETC

    本体価格
    452.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 社外オートステップ クルコン

    本体価格
    422.8万円

  • トヨタ ハイラックス エクストラキャブ 

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 8型ナビ付DA/RCC/全周囲/パワーシート/ETC

    本体価格
    463.4万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ジャオスリフトUPKITレイズホイール

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    405.6万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ LEDヘッド&フォグ

    本体価格
    445.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD /トヨタセ-フティセンス/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    359.7万円

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  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 4WD クルコン バックカメラ パワーシート

    本体価格
    233万円

関東
127
369.4万円
関西
90
387.4万円
東海
190
387.1万円
北海道
54
400.8万円
九州
104
368.4万円
東北
46
374.2万円
北陸・甲信越
45
381.8万円
中国
43
385.2万円
四国
30
403万円
地域別台数
関東
14
174.3万円
関西
4
156.3万円
東海
5
213.1万円
北海道
4
185万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
84万円
四国
0
---

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トゥアレグの中古車を探す

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ハイラックスとトゥアレグのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
326.7万円477.2万円 新車時価格 623万円965.3万円
ピックアップトラック ボディタイプ クロカン・SUV
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1945×1740  他
2393 排気量(cc) 2994~3598
150 最高出力(馬力) 280~333
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.5~13.8km/L

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

フォルクスワーゲン初のハイブリッド車もラインナップ

人気のプレミアムSUVトゥアレグに、7年ぶりとなるフルモデルチェンジが施された。2代目となるトゥアレグでは、環境性能の向上が図られている。従来のV8エンジンに代えて、フォルクスワーゲンでは初となるハイブリッドモデル、トゥアレグハイブリッドが投入された。このモデルは、3Lエンジンとモーターを組み合わせたパラレル式のハイブリッドシステムにより、V8モデルと同等の走行性能を確保しながら、10・15モード燃費は13.8km/Lを実現。また、3.6 LのV6 FSIエンジンを搭載するトゥアレグV6も、メーカー独自の環境技術「ブルーモーションテクノロジー」により、10・15モード燃費は9.5km/Lを実現。両モデルともエコカー減税の対象となっている。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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