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ハイラックスサーフとA5カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスサーフとA5カブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   アウディ  A5カブリオレ
VS
65万円680万円
ハイラックスサーフの相場表を見る
中古車相場 75万円473万円
A5カブリオレの相場表を見る
410 中古車掲載台数 20
  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD 後期型 リフトアップ サンルーフ ナビ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ ブリハイサーフ US カスタム  4RUNNER仕様 純正メッキホイール US仕様

    本体価格
    240万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 

    本体価格
    225万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ SSR-X Wプレミアム特別仕様車/17AW/ダウンサス/

    本体価格
    96万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-V ブラックナビゲーター アルルブルー×ルーフホワイト全塗装

    本体価格
    167万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X Vセレクション 4WD 後期モデル リフトアップ 保証付 禁煙車

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-X ワイドボデー 4WD HDDナビ サイドステップ TOYOTAグリル ETC

    本体価格
    147.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR 4WD 5速MT標準ボディーDEAN16AW

    本体価格
    288万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.4 SSR-X 4WD 

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD クラシックカスタム

    本体価格
    239.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    159.8万円

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    169.9万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD レッドボディ×アイボリーインテリア

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    268万円

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    本体価格
    189.9万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 4WD/ベージュ革シート/純正アルミ/ETC

    本体価格
    107.8万円

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    448万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    116万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 5年保証 スマキー パドルシフト ナビ 禁煙

    本体価格
    88万円

関東
105
205.9万円
関西
48
236万円
東海
94
178.5万円
北海道
38
192万円
九州
49
159万円
東北
29
185.9万円
北陸・甲信越
23
208.7万円
中国
15
186.1万円
四国
9
154.4万円
地域別台数
関東
10
215.2万円
関西
3
205.9万円
東海
2
290.4万円
北海道
1
88万円
九州
2
169万円
東北
2
217.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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A5カブリオレの中古車を探す

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ハイラックスサーフとA5カブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   アウディ  A5カブリオレ
247.8万円357万円 新車時価格 757万円829万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1845×1375  他
2693~3955 排気量(cc) 1984
163~249 最高出力(馬力) 252
4WD、FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

デザイン美を追求したEセグメントカブリオレ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメントカブリオレ。初代モデルの持ち味にさらに磨きをかけ、同時にアウディバーチャルコクピットをはじめとする最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能が向上している。エクステリアは、ドラマティックなシルエットとアスリートのような引き締まったボディラインを融合。エンジンは、最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する、2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、7速Sトロニックが組み合わされる。全車とも独自のフルタイム4WDシステムである、クワトロが採用された(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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