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ハイラックスサーフとアルファ166を比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスサーフとアルファ166の中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   アルファ ロメオ  アルファ166
VS
60万円680万円
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中古車相場 128.8万円200万円
アルファ166の相場表を見る
363 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD 純正ナビ バックカメラ キーレス 純正AW

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-X ワイドボディ ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボナローボディーシダーグリーン

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.4 SSR-X 4WD 

    本体価格
    295万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD ナローボディ 北米仕様 USDM サンルーフ フロントリフトアップ USヘッドライト USコーナーレンズ USテール USデフレクター USルーフラック USフェンダーモール ハワイシートカバー Bluetooth CD USB

    本体価格
    119万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-V ワイドボディ 4WD 2インチリフトアップ MICWA20インチAW BFグッドリッチATタイヤ ウッドコンビステアリング SDナビTV シートカバー キーレス ロッドホルダー 純正ホワイト カーセンサー認定済

    本体価格
    153万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD ブラウン全塗装 ナロー リフトアップ メッキホイール TOYOTAグリル メッキバンパー クリアサイドマーカー フェンダーアーチモール ブラックドアミラー スモークテールレンズ ウッドハンドル シートカバー

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD ナローボディー 丸目 リフトアップ

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-G 4WD 2インチリフトアップ 新品社外ヘッドライト 新品テールレンズ 新品千鳥柄ブラックシートカバー 新品SCSホイール 新品BFグットリッチタイヤ 新品オーディオ バックカメラ ETC サイドステップ 4WD

    本体価格
    315.3万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-X ワイドボディ ディーゼルターボ 4WD 社外アルミ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-G 4WD パワ-ウィンドウ パワステアリング オーディオ ラジオ

    本体価格
    125万円

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  • アルファ ロメオ アルファ166 V6 3.0 24V スーパー 左 6速マニュアル

    本体価格
    200万円

関東
106
219.6万円
関西
59
233.2万円
東海
60
204.6万円
北海道
32
222.3万円
九州
26
199.4万円
東北
39
221.5万円
北陸・甲信越
20
213.9万円
中国
11
218.5万円
四国
10
205.9万円
地域別台数
関東
5
158.2万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
200万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ハイラックスサーフとアルファ166のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   アルファ ロメオ  アルファ166
247.8万円357万円 新車時価格 555.5万円599.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1815×1415  他
2693~3955 排気量(cc) 2492~2958
163~249 最高出力(馬力) 220~226
4WD、FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

スポーティさとラグジュアリィさを兼ね備える

アルファロメオの最上級モデルとなるフラッグシップセダン。164の後継モデルとして日本では1999(H11)年9月に発売された。盾形のグリルやV字型のボンネットフードなど、アルファのデザイン文法に基づいたセダンスタイルをもつ。エンジンはV6が2機種で、2.5Lと3Lの設定があり、シーケンシャルタイプのマニュアルモードをもつスポルトロニックと呼ばれる電子制御4速ATと組み合わされる。クルーズコントロール、6連奏CDオートチェンジャー、デュアルSRSエアバッグ、キセノンヘッドライトなど、快適装備、安全装備とも最上級モデルらしい充実度が見られる。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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