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ハイラックスサーフとアルファGTVを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックスサーフ   アルファ ロメオ  アルファGTV
VS
98万円680万円
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中古車相場 68万円232.9万円
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332 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD iKamper Skycamp3.0ルーフテントPriusRackルーフラックBilstein2インチリフトアップ4Runner仕様

    本体価格
    235.9万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 スポーツランナー US4RUNNER仕様 ナローボディ リフトアップ 8X0スモーキーブルー全塗装済 社外SDナビ Bluetooth CD/DVD フルセグ ETC 社外レーダー 社外ブロックタイヤ16インチ ルーフレール 取扱説明書 キーレス

    本体価格
    144.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-G ディーゼルターボ 4WD 最上グレードGクラシックコンプリート後期最終型ディーゼルサンルーフ2インチリフトアップクリスタルヘッドライトBFグッドリッチATタイヤ4Runnerモール茶内装背面レス西日本仕入新品オレンジコーナー

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-X ディーゼルターボ 4WD 後期型 ディーゼルターボ 全塗装アーバンカーキ 茶内装 本州仕入 4Runner仕様 サンルーフ HDDナビ ETC 新品シートカバー 内張り張替 インテリアパネル同色ペイント 新品タイヤ&ホイール 新品マット

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD リフトアップFBタイヤエクストリームJ新品

    本体価格
    238.9万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 4.0 SSR-G 4WD エンスタ Bluetooth フルセグ

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.0 SSRリミテッド 4WD 5速MT  ナビ/地デジ/Bluetooth  車検09/06

    本体価格
    214.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X ホワイトプレミアム 4WD 

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X パッケージオプションC 4WD ハイラックスサーフ LAスタイル 点検交換済車両 リフトアップ MCLIMBオリジナル17インチAW BFG /AT レザー調シートカバー TOYOTAグリル ナビ ETC ガラスコーティング

    本体価格
    358万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-G ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ 16AW スタッドレスタイヤ ETC

    本体価格
    110.8万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    115万円

関東
105
214.9万円
関西
60
232.4万円
東海
50
213.7万円
北海道
29
241.9万円
九州
23
187.3万円
東北
33
230.9万円
北陸・甲信越
17
219.9万円
中国
8
226.4万円
四国
7
195.1万円
地域別台数
関東
2
96.5万円
関西
0
---
東海
3
174万円
北海道
0
---
九州
3
110万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ハイラックスサーフとアルファGTVのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   アルファ ロメオ  アルファGTV
247.8万円357万円 新車時価格 396.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1780×1318  他
2693~3955 排気量(cc) 1969~3179
163~249 最高出力(馬力) 150~240
4WD、FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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