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ハイラックスサーフとXB7を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックスサーフ   BMWアルピナ  XB7
VS
95万円680万円
ハイラックスサーフの相場表を見る
中古車相場 1850万円2680万円
XB7の相場表を見る
315 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-V 4WD ETC 社外ウッドステアリング ルーフキャリア キーレス

    本体価格
    114.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-V ワイドボディ ディーゼルターボ 4WD WEEDコンプリートカー XCスタイル ワイドフェンダー塗装済み 全塗装済 ブロックタイヤ オリジナルアルミホイール リフトアップ シートカバー 内張張替済

    本体価格
    408万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 20thアニバーサリーエディション 4WD 2インチアップ SDナビ フルセグTV Bluetooth付 バックカメラ ミュージックプレイヤー接続可 LEDヘッドライト オートライト 4WD 社外17インチアルミ フル装備 キーレス ABS

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-X ワイドボディ ディーゼルターボ 4WD マニュアル5速 サンルーフ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-X ワイドボディ アクティブパッケージ装着車I ディーゼルターボ 4WD 背面タイヤ ルーフレール

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-G 4WD 

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.4 SSR-X 4WD エクストリームJアルミ 純正ナビ 純正フォグランプ ETC ランバーサポート ドライブレコーダー キーレス

    本体価格
    165.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.4 SSR-G 4WD 4WD/ETC/サンルーフ/前後ドラレコ/電動格納ミラー/フォグランプ/AC100V電源/純正16インチアルミホイール/大型オーバーフェンダー/リヤスポイラー/取扱説明書/予備キー

    本体価格
    274.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD 故障診断実施済 第三者機関鑑定済 純正ナビ バックカメラ 新品ダッシュボード 新品17インチデルタホース 新品本革調シートカバー 新品社外グリル

    本体価格
    255万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-G 4WD 1オーナー後期モデル17AW社外ナビTVBカメラ100V電源ETCタイミングチェーンクリアランスソナー前後ドラレコ

    本体価格
    190.8万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ XB7 アルラット 4WD 

    本体価格
    2680万円

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    本体価格
    1850万円

関東
78
237.9万円
関西
56
279.8万円
東海
50
237.8万円
北海道
30
231.2万円
九州
21
211.8万円
東北
37
237.2万円
北陸・甲信越
18
224.8万円
中国
13
245.3万円
四国
12
196.6万円
地域別台数
関東
3
2152.7万円
関西
0
---
東海
1
2680万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイラックスサーフとXB7のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   BMWアルピナ  XB7
247.8万円357万円 新車時価格 2498万円2507.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 5165×2000×1830
2693~3955 排気量(cc) 4394
163~249 最高出力(馬力) 621
4WD、FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 6名、7名
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

すべての旅路をファーストクラスでの冒険へと変えるSAV

すべての旅路をファーストクラスでの冒険へとシフトする、アルピナならではのドライビングエクスペリエンスを実現するモデル。ゆとりあるラグジュアリーなスポーツアクティビティビークル(SAV)をベースに、卓越したドライビングダイナミクスと、俊敏性、パワフルで最先端の高性能ドライブトレインが組み合わされた。エンジンは、最高出力621ps/最大トルク800N・mを発生する4.4L V8ツインターボで、独自の「アルピナスイッチトロニック付き」8速ATが組み合わされる。足回りにはエアサスが用いられた。大型エアインテーク、アルピナ製リアエプロンなどのエアロパーツ、室内にはアルピナエンブレムをあしらったクリスタル・フィニッシュの「iDriveコントローラー」など、独自の意匠が与えられる。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイラックスサーフの中古車は315台、XB7の中古車は4台掲載しています。
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