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ハイラックスサーフとGLCを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックスサーフ   メルセデスAMG  GLC
VS
97.9万円680万円
ハイラックスサーフの相場表を見る
中古車相場 229.9万円1467.2万円
GLCの相場表を見る
328 中古車掲載台数 105
  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD 純正ダッシュ張替 2インチUP インナーブラックヘッドライト TOYOTAロゴ付メッシュグリル デルタフォース17インチAW BF275ATタイヤ SDナビTV Bカメラ ETC車載器 クラシックレザー調シートカバー

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-V ブラックナビゲーター 特別仕様車 ナロー仕様 NARDIウッドハンドル TOYOTAグリル 社外17インチAW ホワイトレター ETC キーレス

    本体価格
    203.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X Vセレクション 4WD リフトアップ 16AW ジオランダーM/Tタイヤ 社外マフラー/サイドステップ グリルガード トヨタエンブレムグリル DEPOヘッドライト/テール ナビ 地デジ CD Bluetooth ETC

    本体価格
    185.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD リフトアップ新品MLJアルミMTタイヤ

    本体価格
    378万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD 後期モデル ナビ Rカメラ ETC ルーフレール

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD デニムブルー全塗装済 リフトアップ MCLIMB17インチAW NEXEN ROADIAN MTXタイヤ タコマ風グリル MCLIMBブラウンクラシックシートカバー 内張/センターコンソール張替

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD /全塗装済/リフトUP/サンルーフ/バンパーガード/XTREME-J 16AW/23年製ヨコハマATタイヤ/背面レス/リアスポイラー/グリルマーカー/茶革仕様シートカバー/フルセグ/Bluetooth/Bカメラ/ETC

    本体価格
    162万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X Vセレクション 4WD /マーテルギア16AW/M/Tタイヤ/前後メッキバンパー/革調シートカバー/社外ウッドステアリング/TOYOTAクラシックグリル/タイミングチェーン/カロッツェリア・サイバーナビ/フルセグ/Bluetooth/DVD

    本体価格
    144万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-X ディーゼルターボ 4WD 5MT 社外16アルミホイール 社外ショックアブソーバー 社外ナビ フルセグテレビ ETC 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    199万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD カスタムペイント MKW17インチAW 2インチリフトアップ ディスプレイオーディオ ウッドコンビステアリング ETC 純正リアスポイラー

    本体価格
    158万円

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    本体価格
    828万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD レザーエクスクルーシブPKG サンルーフACC

    本体価格
    627.6万円

関東
102
215.2万円
関西
64
232.1万円
東海
50
212.4万円
北海道
29
241.8万円
九州
22
185.7万円
東北
32
232.2万円
北陸・甲信越
15
228.6万円
中国
8
226.4万円
四国
6
178.4万円
地域別台数
関東
57
556.5万円
関西
17
708万円
東海
9
714万円
北海道
5
1051.9万円
九州
2
678万円
東北
4
401.7万円
北陸・甲信越
7
648.7万円
中国
3
895.3万円
四国
1
586万円

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ハイラックスサーフとGLCのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   メルセデスAMG  GLC
247.8万円357万円 新車時価格 1170万円1840万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1920×1640  他
2693~3955 排気量(cc) 1991
163~249 最高出力(馬力) 421~476
4WD、FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

パッケージオプションを強化。内外装色の設定を変更

オプション設定の「AMGパフォーマンスパッケージ」に「AMGカーボンセラミックブレーキ(フロント)」が追加設定された。外装色に「ポーラーホワイト」「ノーティックブルー」「モハーベシルバー」「ハイテックシルバー」「スペクトラルブルー」「パタゴニアレッド」を新設定。内装色もナッパレザーに3色が新設定された。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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