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ハイラックスサーフとGT 4ドアクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックスサーフ   メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ
VS
60万円680万円
ハイラックスサーフの相場表を見る
中古車相場 530万円2348万円
GT 4ドアクーペの相場表を見る
390 中古車掲載台数 128
  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 185サーフ ブラック全塗装済み クリスタルヘッドライト TOYOTA文字メッシュグリル グリルガード MG Beastホイール マキシスタイヤ ガナドールマフラー 新品ブラック&千鳥柄シートカバー

    本体価格
    164.1万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-G ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ 4WD/キーレスエントリ

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-X ワイドボディ インタークーラー付 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD 本州仕入/後期型/寒冷地仕様/リフトアップ/XTREME-J17AW/社外ラテラル/インナーブラックHライト/新LEDフォグ/ルーフレール/フロント&リアハーフエアロ/リアスポ/革調シートカバー/ナビTVブルートゥースDVDBカメラ

    本体価格
    238.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD リフトアップ/社外ナビ/PS/PW/AW/Bカメラ

    本体価格
    238.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 4.0 SSR-X リミテッド 4WD 後期型 リフトUP ボディリフト ビルシュタインショック TIS20インチホイール BFグッドリッチタイヤ ルーフレール ナビ Bカメラ 新品シートカバー ダッシュボードマット ウッドコンビハンドル

    本体価格
    240万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-G ワイドボディ インタークーラー付 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD リフトアップ  イカリングLEDヘッドライト  新品MTタイヤ オリジナルTOYOTAグリル シートカバー スモークLEDテール 最 安  関東 カスタムカー ハイラックスサーフ カスタム

    本体価格
    259万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 後期 サンルーフ ワンオーナー 純正HDDナビTV バックカメラ ウッドコンビハンドル リアスポイラー 純正16インチアルミ フロントフォグランプ キーレスキー ETC HHID

    本体価格
    188.8万円

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    678万円

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    本体価格
    658万円

関東
112
215.1万円
関西
62
229.3万円
東海
66
208.5万円
北海道
33
220.9万円
九州
36
191.9万円
東北
37
216.3万円
北陸・甲信越
22
208.4万円
中国
11
219.3万円
四国
11
190.1万円
地域別台数
関東
59
1054万円
関西
22
1117.8万円
東海
22
1030.7万円
北海道
6
1256万円
九州
10
974.7万円
東北
1
859万円
北陸・甲信越
4
1026.5万円
中国
2
1175万円
四国
2
822.5万円

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トヨタ  ハイラックスサーフ   メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ
247.8万円357万円 新車時価格 1176万円3685万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 5050×1955×1455  他
2693~3955 排気量(cc) 2996~3982
163~249 最高出力(馬力) 367~639
4WD、FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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