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ハイラックスサーフとセブンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックスサーフ   オースチン  セブン
VS
60万円680万円
ハイラックスサーフの相場表を見る
中古車相場 ---
セブンの相場表を見る
360 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 修復歴無 後期 社外足廻リフトアップ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 4RUNNERスタイル リビルトエンジン搭載 リフトアップ 16インチAW BFグッドリッチタイヤ TOYOTAグリル レザー調シートカバー ナビ ETC ガラスコーティング施工

    本体価格
    428万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 60thスペシャルエディション 4WD 1オーナー 走行2.5万km Bカメ ETC ルーフレール

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-X ワイドボディ アクティブパッケージ装着車I ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    107万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD 4WD イルミ付サイドステップ リアルーフスポイラー ルーフレール サイドバイザー ダブルデッキトレイ 純正ブラック 後期モデル メッキグリル 純正AW AC100V HDDナビ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-X ワイドボディ ディーゼルターボ 4WD ナローボディー新品タイヤホイールディーゼル4駆

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD XCスタイル 点検交換整備済み車両 リフトアップ DEAN16インチアルミホイール シートカバー 内張レザー張替済み ETC 前後ドライブレコーダー TOYOTAグリル ガラスコーティング

    本体価格
    348万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-X ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    170万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ SR 5速MT リフトアップ ヒッチメンバー 輸出用ホイール ブロックタイヤ サイドステップ ナルディウッドステアリング ETC 後期モデル 修復なし カーセンサー認定済

    本体価格
    295万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD 後期型/リミテドパートタイム/4WD/ルーフレール/ブラックシートカバー/クロームメッキグリル/2インチリフトアップ/FLEXオリジナルリフトアップコイル/XELFアルミホイール/ジオランダーX-ATタイヤ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    279.8万円

ピックアップ中古車
  • オースチン セブン オースチン セブン 

    本体価格
    応談

  • オースチン セブン  オースチンミニ MK-1 4MT 1960年製

    本体価格
    応談

関東
102
220.1万円
関西
62
231.3万円
東海
60
205.7万円
北海道
32
222.3万円
九州
26
193.3万円
東北
37
221.8万円
北陸・甲信越
20
214.2万円
中国
11
218.5万円
四国
10
205.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイラックスサーフとセブンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   オースチン  セブン
247.8万円357万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~3955 排気量(cc) ---
163~249 最高出力(馬力) ---
4WD、FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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