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ハイラックスサーフとX7を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックスサーフ   BMW  X7
VS
89.9万円680万円
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中古車相場 533.1万円1365.4万円
X7の相場表を見る
318 中古車掲載台数 145
  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-G 4WD リフトアップ ラジエーター交換済 ETC  社外アルミ グリルガード

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 4.0 SSR-X リミテッド 4WD 10インチナビTVローダウンV6エンジン

    本体価格
    219万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-G ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ ナロー仕様 リフトアップ 16AW 前後メッキバンパー ディスプレイオーディオ DVD/CD/Bluetooth/iPod ETC ドラレコ 100V電源 シートカバー キーレス

    本体価格
    276.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 後期型 ゴビクリアーコート 11インチナビ

    本体価格
    365万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD ReMaker・全塗装済み・ナロー

    本体価格
    255万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD ダッシュボード張替 新品ヘッドライト 新品グリル 新品2インチリフトアップ 新品ブラックシートカバー 新品ディスプレイオーディオ 新品バークレイハードロックリザード 新品ジオランダーMT ETC

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD ナローボディー 丸目 リフトアップ

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 60thスペシャルエディション 4WD 215サーフ/ブラック全塗装済/最終型/2700ccガソリンエンジン/横文字TOYOTAグリル/60thアニバーサリーモデル/新品 インナーブラックヘッドライト/新品 フォグランプ/新品 ダッシュボード/新品 ウッドステアリング

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-G 4WD SDナビ バッグカメラ KMCアルミホイール オートライト ETC CD リモコンキー シートカバー リフトアップ オートライト オートエアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    179.7万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 4.0 SSR-X 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    244.8万円

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    本体価格
    1137.9万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 2年保証付 スカイラウンジ 茶革 H/K エアサス HUD 電動シートH前後 H&Cホルダー  Vシート 電動ゲート アンビエント ドラレコ前後 ウッドP  弊社下取り車 ワンオーナー 禁煙車 認定中古車

    本体価格
    988万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナーHarman/KardonサウンドパノラマルーフレーザーライトリヤエンタブラックコンビレザーFクライメートシートソフトクローズドアDアシストプロパークアシスト+TVHUDジェスチャーC社外Fリップ純正22AW

    本体価格
    769.9万円

関東
104
217.8万円
関西
56
234.7万円
東海
45
219万円
北海道
34
240.9万円
九州
22
182万円
東北
30
233.9万円
北陸・甲信越
14
218.4万円
中国
7
208.4万円
四国
6
195.8万円
地域別台数
関東
75
909.9万円
関西
24
975.4万円
東海
26
825万円
北海道
5
1040.8万円
九州
5
805万円
東北
2
748万円
北陸・甲信越
3
787.5万円
中国
3
975.6万円
四国
2
899万円

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ハイラックスサーフとX7のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   BMW  X7
247.8万円357万円 新車時価格 1079万円1860万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 5165×2000×1835  他
2693~3955 排気量(cc) 2992~4394
163~249 最高出力(馬力) 265~530
4WD、FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 6名、7名
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

SAVの最上級ラグジュアリィモデル

BMWによるスポーツアクティビティビークル(SAV)の最上級ラグジュアリィモデルとなる新型車。高級感あふれる威風堂々としたデザインと、ラグジュアリィモデルにふさわしい乗り心地、最大7人乗りを可能とする高い実用性を備えている。高速道路での渋滞時にドライバーをサポートする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」や、AI技術により音声だけで車両の操作、情報へのアクセスが可能となるBMWインテリジェントパーソナルアシスタントなども採用。エンジンは最高出力265ps/最大トルク620N・mを発生する、3L直6ディーゼルと同530ps/750N・mを発生する4.4L・V8ガソリンが用意される(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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