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ハイラックスサーフとアヴァンシアを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスサーフとアヴァンシアの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   ホンダ  アヴァンシア
VS
65万円680万円
ハイラックスサーフの相場表を見る
中古車相場 29.8万円55万円
アヴァンシアの相場表を見る
430 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 7型SDナビ バックカメラ サンルーフ 4WD AC

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X ワイドボディ 4WD 

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD 

    本体価格
    275万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD F4R3リフトアップ 社外オーバーフェンダー

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-V ブラックナビゲーター 4WD 社外AW 社外グリル 社外Fバンパー 社外HID

    本体価格
    151.3万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD SDナビTV リフトUP チューブステップ

    本体価格
    184.6万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-G 4WD ナロ-ボディ仕様 1オ-ナ- 新品AW新品タイヤ

    本体価格
    274万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 新規全塗装済 ヒッチメンバー 社外AW

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD タコマルックグリル ヨコハマジオランダー

    本体価格
    218.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 修復歴無 走行距離88000km リフトアップ

    本体価格
    133万円

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  • ホンダ アヴァンシア 2.3 L 禁煙車プレミアムサウンド純正CDチェンジャ

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ アヴァンシア 3.0 V /半革シート/キセノン/Rスポ/ドアバイザー

    本体価格
    55万円

関東
109
206.1万円
関西
53
226.6万円
東海
104
178万円
北海道
37
191.3万円
九州
51
161.9万円
東北
33
177.8万円
北陸・甲信越
22
211.6万円
中国
14
191.1万円
四国
7
152.5万円
地域別台数
関東
2
42.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ハイラックスサーフとアヴァンシアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   ホンダ  アヴァンシア
247.8万円357万円 新車時価格 207万円295.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1790×1500  他
2693~3955 排気量(cc) 2253~2997
163~249 最高出力(馬力) 150~215
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 9.4~11.8km/L

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

ステーションワゴンとミニバンの良いこと取り

2765mmというロングホイールベースと3ナンバーサイズのワイドなボディをつハイルーフステーションワゴン。高さに余裕がある室内には2列シートを配置、前席センターウォークスルーで自由に移動でき、どの位置に座っても同じ快適性を実現。エンジンは2.3LのSOHCと3LのV6の2種類。横置きで搭載し、駆動方式はFFと4WD。ミッションは2.3Lが4速、3Lが5ATとなる。サスペンションは乗用車譲りの4輪ダブルウィッシュボーン式。オプション装備で前席用サイドエアバッグやレーザーレーダー車間制御システムなどが設定される。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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