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ハイラックスサーフとジェミニクーペを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスサーフとジェミニクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   いすゞ  ジェミニクーペ
VS
59.8万円680万円
ハイラックスサーフの相場表を見る
中古車相場 59.5万円
ジェミニクーペの相場表を見る
425 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD 全塗装済み・リフトアップ・新品AWタイヤ

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 60thスペシャルエディション 4WD 2インチリフトアップ

    本体価格
    150万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR 4WD サンルーフ ナビ TV CD DVD 5MT

    本体価格
    70万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-G ワイドボディ ディーゼルターボ 4WD DEAN16インチ&BFタイヤ

    本体価格
    198.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 全塗装済 4WD 6インチリフトアップ

    本体価格
    185.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-G 4WD リフトUPナローボディMTタイヤ

    本体価格
    160.9万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 20thアニバーサリーエディション 4WD ABS付 ETC付 TVナビ付

    本体価格
    126万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD パートタイム4WD CD・DVD再生 ETC

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD リフトアップ MKWホイール グッドリッジA/T

    本体価格
    228.8万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ジェミニクーペ ZZ/Rスポーツクーペ 記録簿12枚 保証書 取説 ワンオーナー

    本体価格
    690万円

  • いすゞ ジェミニクーペ 1.6 OZ 

    本体価格
    59.5万円

関東
108
202.1万円
関西
64
218.4万円
東海
90
175.9万円
北海道
32
185.7万円
九州
49
154.3万円
東北
32
173.7万円
北陸・甲信越
27
203.2万円
中国
14
183.3万円
四国
9
141.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
59.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
690万円
四国
0
---

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ハイラックスサーフとジェミニクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   いすゞ  ジェミニクーペ
247.8万円357万円 新車時価格 143.9万円199.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4185×1695×1315
2693~3955 排気量(cc) 1588
163~249 最高出力(馬力) 140~180
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

最後のいすゞオリジナルのジェミニ

1990(H2)年に登場したコンパクトセダン&スポーツのジェミニ。この3代目が、いすゞによるオリジナル最後のジェミニとなった。デビュー当初はセダンのみであったが、発表1年以内にクーペモデルとワゴン風の3ドアハッチバックモデルを追加。コンパクトクラスながらスペシャリティ度の高いラインナップとしたのが特徴だった。ジェミニクーペはヤナセが販売していたPAネロと兄弟車になり、4WSシステムを採用したのも話題なった。当初は駆動方式はFFで、1.6Lの直4DOHCエンジンのみだったが、後に180psを発生するターボエンジン搭載の4WD仕様“イルムシャーR”が追加された。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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