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ハイラックスサーフとLSハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスサーフとLSハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   レクサス  LSハイブリッド
VS
79万円680万円
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中古車相場 49.8万円450万円
LSハイブリッドの相場表を見る
450 中古車掲載台数 321
  • トヨタ ハイラックスサーフ SSRX サンルーフ リフトアップ 社外マフラ SSRX サンルーフ リフトアップ 社外マフラ

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X Vセレクション 4WD 

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-X ディーゼルターボ 4WD タイベル交換済み ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD サンルーフ ナビ Bカメラ E/Gスターター

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X ワイドボディ 4WD リフトアップ 社外アルミホイール ナビ

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-G 4WD ベージュ全塗装 ナビ バックC M+Sタイヤ

    本体価格
    195.3万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 9型ディスプレイ/シートカバー/KMC17アルミ

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リフトアップ 新品MTタイヤ シートカバー

    本体価格
    223万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 社外ナビ フルセグ ディスチャージ

    本体価格
    159万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-X ディーゼルターボ 4WD クラシックコンプリート

    本体価格
    249.8万円

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    337万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ クロスライン 4WD サンルーフ/全画面SDナビ/衝突軽減/BSM

    本体価格
    179万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンU 4WD サンルーフ/LXMODEエアロ/マークレビンソン

    本体価格
    93万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD 禁煙/全画面SDナビ/三眼LED/障害物センサー

    本体価格
    215万円

関東
128
212.1万円
関西
57
233.7万円
東海
107
193.3万円
北海道
37
196.1万円
九州
52
177.5万円
東北
24
209.1万円
北陸・甲信越
24
213.6万円
中国
15
216.6万円
四国
6
147.2万円
地域別台数
関東
132
196.8万円
関西
29
190.7万円
東海
39
148.4万円
北海道
50
182.3万円
九州
22
185万円
東北
20
153.3万円
北陸・甲信越
13
119.6万円
中国
10
156.1万円
四国
6
221.8万円

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ハイラックスサーフとLSハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   レクサス  LSハイブリッド
247.8万円357万円 新車時価格 970万円1595.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 5030×1875×1475  他
2693~3955 排気量(cc) 4968
163~249 最高出力(馬力) 394
4WD、FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 12.2km/L

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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