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ハイラックスサーフとアヴェンタドールを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックスサーフ   ランボルギーニ  アヴェンタドール
VS
65万円680万円
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中古車相場 3098.9万円10400万円
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407 中古車掲載台数 79
  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.4 SSR-G 4WD 純正HDDナビ/リフトUP/NEW17inAW/

    本体価格
    262.6万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-G 4WD 4WD サンルーフ リフトアップ AC100V

    本体価格
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    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-V 4WD サンドベージュII彩速ナビユーザー買取

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    165.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD F4R3リフトアップ 社外オーバーフェンダー

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 全塗装済 カロッツェリア7型ナビ キーレス

    本体価格
    158.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD NEW17inAW/BFグッドリッチATタイヤ/

    本体価格
    229万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-V リミテッド ディーゼルターボ 4WD XC

    本体価格
    302万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-V ワイドボディ 4WD ECLIPCE7型ナビ バックC キーレス

    本体価格
    165.5万円

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    本体価格
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関東
105
205.8万円
関西
48
236万円
東海
91
178.5万円
北海道
38
192万円
九州
48
159.6万円
東北
30
182.5万円
北陸・甲信越
23
208.7万円
中国
15
186.1万円
四国
9
154.4万円
地域別台数
関東
28
6459.2万円
関西
10
5174万円
東海
24
7176.7万円
北海道
0
---
九州
7
3749万円
東北
3
---
北陸・甲信越
0
---
中国
6
7820万円
四国
1
6125万円

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トヨタ  ハイラックスサーフ   ランボルギーニ  アヴェンタドール
247.8万円357万円 新車時価格 4100.3万円5670.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×2030×1136  他
2693~3955 排気量(cc) 6498
163~249 最高出力(馬力) 700~780
4WD、FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

ムルシエラゴの後継となるフラッグシップモデル

ムルシエラゴの後継モデルとして投入されたフラッグシップモデル。アヴェンタドールとは闘牛の名前で、ランボルギーニ社の伝統に則った名称になる。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。車重はムルシエラゴ比で-90kgの1575kgとなる。搭載するエンジンは6.5LのV12。組み合わされるミッションは7速のシングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。グレード名の「LP700-4」は700が最大出力の700psを表し(最大トルクは690N・m)、4が4WDであることを意味する。0-100km/加速は2.9秒、最高出力は350km/hを達成している(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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