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ハイラックスサーフとレンジローバーヴォーグを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスサーフとレンジローバーヴォーグの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   ランドローバー  レンジローバーヴォーグ
VS
94.9万円680万円
ハイラックスサーフの相場表を見る
中古車相場 162万円445万円
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323 中古車掲載台数 11
  • トヨタ ハイラックスサーフ SSR-X 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.4 SSR-G 4WD /全塗装/カーキーグリーン/新品シートカバー/V6エンジン/タイミングベルト交換済/クラシックTOYOTAグリル/カロッツェリアナビ/CD/DVD再生/

    本体価格
    162万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ SR 5速MT 2インチリフトアップ ヒッチメンバー 輸出用ホイール ブロックタイヤ サイドステップ ナルディウッドステアリング ETC 後期モデル 修復歴無し

    本体価格
    289万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-V 4WD WEED 4RUNNER STYLE 全塗装済みモナコブルー 2.5インチリフトアップ BFG235/85R16 DEANクロスカントリーブラック ナローボディー ナビ付 メッキバンパー シートカバー フロアマット

    本体価格
    408万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD サンルーフ 後期モデル 純正ブラック

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-G 4WD BFグッドリッジ/サンルーフ/Bカメラ・ETC

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-X ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    170万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-V 4WD ナロー リフトUP サイドステップ ディーン16AWBFタイヤメッキバンパーシートカバー ナビTVバックカメラ ドライブレコーダー ナルディウッドハンドル

    本体価格
    318万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-G 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    188.9万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X プレミアムセレクション 4WD ReMaker・全塗装済・ナロー・クロスカントリーホイール・BFタイヤ

    本体価格
    220万円

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    本体価格
    196万円

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    本体価格
    445万円

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    248万円

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    本体価格
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    本体価格
    162万円

  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ 5.0 V8 4WD 1オーナー 天井張替済 リアリクライニングシート 後期モデル

    本体価格
    369万円

  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ 5.0 V8 4WD 最終モデル サンルーフ 黒革シート 禁煙

    本体価格
    258万円

  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ 5.0 V8 4WD 最終後期型 TFT液晶メーター 本州仕入

    本体価格
    180万円

  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ 5.0 V8 4WD 

    本体価格
    198.8万円

  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ 5.0 V8 4WD スマトラブラック/後期最終/リアシートリクライニング/純正19インチAW/サイドランニングボード/前後ドラレコ/ルーフライナー張替

    本体価格
    200.5万円

関東
103
216.9万円
関西
59
232.6万円
東海
49
212.7万円
北海道
28
246.8万円
九州
21
186.1万円
東北
33
230.6万円
北陸・甲信越
15
232.5万円
中国
7
214.5万円
四国
8
201.5万円
地域別台数
関東
8
292.4万円
関西
0
---
東海
1
162万円
北海道
1
180万円
九州
1
248万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  ハイラックスサーフ   ランドローバー  レンジローバーヴォーグ
247.8万円357万円 新車時価格 1180万円1654万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1955×1900  他
2693~3955 排気量(cc) 4196~4999
163~249 最高出力(馬力) 306~510
4WD、FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 5.5~6.3km/L

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

車両価格を改定

車両価格が改定された。4.4LのV8が60万円、4.2LのV8スーパーチャージドは65万円引き上げられている。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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