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ハイラックスサーフとボンゴフレンディを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックスサーフ   マツダ  ボンゴフレンディ
VS
60万円680万円
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中古車相場 35.8万円177万円
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370 中古車掲載台数 16
  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD ナローボディ リフトアップ DEENホイール TOYOTAグリル AppleCarPlay バックカメラ ETC Bluetooth フロントメッキバンパー リアメッキバンパー フェンダーアーチ

    本体価格
    179.7万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 内装ベージュ/ベージュペイント/シートカバー/バックカメラ/ドラレコ/DEAN16インチ/社外ステップ/社外ヘッドライト/USコーナー/LEDコンビテール/ウッドパネル/ナビ/ETC

    本体価格
    234万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ ブリハイサーフ サンルーフ リフトアップ Bluetooth 4ナンバー オートマ 維持費安

    本体価格
    190万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD サンルーフ 後期モデル 純正ブラック

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-V 最終型 ベージュ 新品ナルディ ナロー換装 TOYOTAグリル USフェンダーアーチモール USコーナーランプ DEANクロスカントリー16AW BFGタイヤ フルセグナビ シートカバー ETC キーレス 茶内装 背面レス

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD SURF国内最終モデル DELTA FORCEホイール

    本体価格
    430万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-G ディーゼルターボ 4WD 後期モデル 新品全塗装済ベージュ 新品4ランナー用ラバーフェンダー 新品ヘッドライト 新品TOYOTAグリル 2インチUP 新品16インチAW 新品ATタイヤ 新品キャメルシートカバー サンルーフ エンスタ キーレス

    本体価格
    284万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-V ワイドボディ ディーゼルターボ 4WD タイミングベルト交換済・社外アルミ・リフトアップ・ATタイヤ・社外ナビ・キーレス

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 4WD ganadorマフラー リフトアップ 社外アルミ ナルディーウッドハンドル  社外ETC サンルーフ アイアンバンパー

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 

    本体価格
    368万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    177万円

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    本体価格
    79万円

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    149.7万円

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    89.8万円

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    本体価格
    148万円

  • マツダ ボンゴフレンディ 2.5 RF-S エアロ オートフリートップ オートフリートップ ナビ ワンセグ アルミ  純正エアロ 電動カーテン ETC キーレス Wエアコン ルームクリーニング タイミングベルト交換歴有

    本体価格
    57.9万円

  • マツダ ボンゴフレンディ 2.5 RF-S HDDナビ ワンセグ ETC CD

    本体価格
    35.8万円

  • マツダ ボンゴフレンディ 2.5 RF-V オートフリートップ 

    本体価格
    115万円

関東
110
216.5万円
関西
57
232.4万円
東海
68
203.6万円
北海道
31
224.9万円
九州
29
200.8万円
東北
36
216万円
北陸・甲信越
20
219万円
中国
10
222.8万円
四国
9
201.3万円
地域別台数
関東
2
134.6万円
関西
3
75.2万円
東海
1
177万円
北海道
2
88.9万円
九州
1
108万円
東北
1
148万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
91万円
四国
2
106.5万円

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ハイラックスサーフとボンゴフレンディのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   マツダ  ボンゴフレンディ
247.8万円357万円 新車時価格 180.4万円357.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1690×2090  他
2693~3955 排気量(cc) 1998~2499
163~249 最高出力(馬力) 101~160
4WD、FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名、8名
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 7.9~9.6km/L

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

ポップアップテントを採用した5ナンバーミニバン

電動開閉式ルーフを開ければ大人2人が横になれるテントが出現する、オートフリートップ(AFT)を採用したセミキャブオーバーのミニバン。基本的には5ナンバーサイズだが高さが制限を超えるATF車のみ3ナンバーとなる。RVユースを前提としたモデルだけにシートアレンジも多彩で、約2mものシートスライドレールを擁したハイパースライドシート(2列目、3列目)の採用により、乗車人数や荷物の量に応じた楽しみ方が可能となっている。エンジンはガソリンが2Lの直4と2.5LのV6、そして2.5Lの直4ディーゼルターボの3種類。ディーゼルのみに4WDが設定される。(1995.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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