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ハイラックスサーフとボンゴブローニイトラックを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスサーフとボンゴブローニイトラックの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   マツダ  ボンゴブローニイトラック
VS
89.9万円680万円
ハイラックスサーフの相場表を見る
中古車相場 65万円199万円
ボンゴブローニイトラックの相場表を見る
322 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 スポーツランナー ナロー仕様/US4RUNNER仕様/リフトアップ/DEAN California16インチ新品アルミホイール/BFグッドリッチAT新品タイヤ/クラッシックグリル/カロッツェリア製ディスプレイオーディオ/Bluetooth接続/ETC車載器/Bカメラ

    本体価格
    213万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-V 4WD クラシックカスタム ウッドステアリング クラシックシートカバー ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC車載器 ドライブレコーダー オープンカントリーMT DEANクロスカントリー 全塗装済み 茶内装

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.4 SSR-G ワイドボデー ディーゼルターボ 4WD サンルーフ ヒッチメンバー レカロ2脚

    本体価格
    131.3万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-X ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ6インチリフトアップクリスタル新品ディスプレーオーディオ新品メッキバンパー新品グリル新品オレンジコーナーレンズチューブステップレザーシートカバーSCSステルスカスタム16インチAW

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 60thスペシャルエディション 4WD 2インチリフトアップ ラプタライナー全塗装

    本体価格
    153万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-G 4WD 

    本体価格
    170万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 スポーツランナー 2WD ナローボディ 社外ホイール 2インチリフトUP

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD ナロー・リフトアップ・新品タイヤホイ-ル

    本体価格
    245万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD ナロー リフトアップ TV ナビ BT

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD リフトアップ カスタム車 サンルーフ バックモニター ETC

    本体価格
    137.7万円

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    118万円

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    本体価格
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  • マツダ ボンゴブローニイトラック 2.5ディーゼル 車検コミ 4WD

    本体価格
    65万円

関東
103
218.3万円
関西
56
235.9万円
東海
48
215.1万円
北海道
34
240.9万円
九州
22
182万円
東北
32
235.3万円
北陸・甲信越
14
218.4万円
中国
7
208.4万円
四国
6
195.8万円
地域別台数
関東
1
70万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
118万円
九州
1
65万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
0
---

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ハイラックスサーフとボンゴブローニイトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   マツダ  ボンゴブローニイトラック
247.8万円357万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1960  他
2693~3955 排気量(cc) 1789~2184
163~249 最高出力(馬力) 61~94
4WD、FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 3名、6名
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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