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ハイラックスサーフとCX-80を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックスサーフ   マツダ  CX-80
VS
60万円680万円
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中古車相場 379.7万円999.9万円
CX-80の相場表を見る
390 中古車掲載台数 232
  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD リフトアップFBタイヤエクストリームJ新品

    本体価格
    238.9万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.0SSRリミテッド5MT ブリハイサーフ

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ SSX 全塗装済 テレビ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-X ワイドボディ ディーゼルターボ 4WD 社外アルミ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD /リフトUP/BALLISTIC OFFROAD17AW/ATタイヤ/ガナドールマフラー/ルーフブラック/背面レス/クリアテール/赤革調シートカバー/革巻きステアリング/オートエアコン/

    本体価格
    166万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-G ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    192.6万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-V ブラックナビゲーター 4WD BFグッドリッチ DEANホイール NARDIステアリング サイドステップ ルーフレール ケンウッド7インチナビ TV視聴可 バックカメラ 社外ルームミラー USBポート アクセサリーソケット ドラレコ ETC

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD ナローボディ 北米仕様 USDM サンルーフ フロントリフトアップ USヘッドライト USコーナーレンズ USテール USデフレクター USルーフラック USフェンダーモール ハワイシートカバー Bluetooth CD USB

    本体価格
    119万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD 1年保証付 修復無 後期特別仕様車 スペアキ

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-V 4WD ナローカスタム ホワイト全塗装済み リフトアップ TOYOTAエンブレム 新品前後メッキバンパー 新品RENEGADE R7 M/Tタイヤ 新品メッキグリル ETC

    本体価格
    227万円

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    448万円

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    本体価格
    453万円

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    本体価格
    417万円

関東
114
213.5万円
関西
62
229.3万円
東海
65
208.8万円
北海道
33
220.7万円
九州
36
191.9万円
東北
37
216.3万円
北陸・甲信越
22
208.9万円
中国
10
222.8万円
四国
11
190.1万円
地域別台数
関東
63
492.2万円
関西
33
466.4万円
東海
23
514.4万円
北海道
7
516.9万円
九州
49
474.9万円
東北
10
531.1万円
北陸・甲信越
23
511万円
中国
19
459.8万円
四国
5
441.2万円

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ハイラックスサーフとCX-80のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   マツダ  CX-80
247.8万円357万円 新車時価格 394.4万円712.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1890×1705  他
2693~3955 排気量(cc) 2488~3283
163~249 最高出力(馬力) 188~254
4WD、FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 6名、7名
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

マツダの新たなフラッグシップSUV

マツダの最上級モデル、CX-80が発売された。3列シートや広大なラゲージスペースを備え、オンロードからオフロードまで快適に走行が可能で、パワートレインには、プラグインハイブリッドのe-SKYACTIV PHEVと最新ディーゼルエンジンを搭載したe-SKYACTIV D、SKYACTIV-Dの3種類を用意し、優れた燃費性能を誇っている。サスペンションは前輪にダブルウィッシュボーン、後輪にマルチリンクを採用し、操縦安定性と快適な乗り心地を両立。エクステリアデザインはマツダらしいエレガンスを追求し、インテリアは3列目まで開放感を感じる広々とした居住空間が特徴。先進安全装備も充実し、圧倒的な運転体験と上質な移動体験を提供している。(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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