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ハイラックスサーフとスカイラインワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスサーフとスカイラインワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   日産  スカイラインワゴン
VS
89.9万円680万円
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中古車相場 178万円380万円
スカイラインワゴンの相場表を見る
316 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD ROUGH COUNTRY ラフカン

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X Vセレクション 4WD タイミングチェーン/リフトアップ/社外アルミホイール

    本体価格
    127万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X Vセレクション 4WD ワイドボディ リフトアップ キーレス 社外ナビ ワンセグ 黒レザー調シートカバー サイドステップ 社外ブラックアルミホイール ヨコハマジオランダーG003

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 関東仕入 買い取り車 ETC 禁煙車 4WD

    本体価格
    121万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 60thスペシャルエディション 4WD 2インチリフトアップ ラプタライナー全塗装

    本体価格
    153万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-V リミテッド 4WD 全塗装/ナローボディ/NARDI(ナルディ)ウッドハンドル/TOYOTAレトロエンブレム/背面レス/キャメル色シートカバー/BFグッドリッチ ホワイトレター/

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 4RUNNERスタイル リビルトエンジン搭載 リフトアップ 16インチAW BFグッドリッチタイヤ TOYOTAグリル レザー調シートカバー ナビ ETC ガラスコーティング施工

    本体価格
    438万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-G 4WD 全塗装 ナローボディ 新品TOYOTAグリル 新品グリルガード 4ランナー純正フェンダーモール ナビ キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    226万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X Vセレクション リフトアップ グリルガード・グリル・前後バンパー・オーバーフェンダー・ドアミラー・テールガードチッピング塗装 社外18AW 社外ナビ TV LEDヘッドライト ETC ユーザー買取車

    本体価格
    143.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-G 4WD ユーザー買取・Bluetooth・バックカメラ・リフトアップ・BFグッドリッチオールテレーン・エクストリームJアルミ・TOYOTAグリル・LEDテール・ブラウンシートカバー・センターデフロック・バックフォグ・AC100V・4WD

    本体価格
    209.8万円

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    応談

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    380万円

  • 日産 スカイラインワゴン 2000GT パサージュターボ オートマチック

    本体価格
    232万円

関東
99
219.2万円
関西
55
237.3万円
東海
46
217.9万円
北海道
36
237.8万円
九州
22
182万円
東北
30
239.1万円
北陸・甲信越
14
218.4万円
中国
8
203.4万円
四国
6
195.8万円
地域別台数
関東
1
178万円
関西
0
---
東海
2
380万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
232万円
中国
0
---
四国
0
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ハイラックスサーフとスカイラインワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   日産  スカイラインワゴン
247.8万円357万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~3955 排気量(cc) ---
163~249 最高出力(馬力) ---
4WD、FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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