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ハイラックスサーフとラングレーを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスサーフとラングレーの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   日産  ラングレー
VS
89.9万円680万円
ハイラックスサーフの相場表を見る
中古車相場 85万円118万円
ラングレーの相場表を見る
323 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-X リミテッド ディーゼルターボ 4WD Bluetooth バックモニター ETC ドラレコ スタッドレス付き

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD ストラーダHDDナビ・フルセグTV・DVD再生・ニットートレイルグラップラーMTタイヤ・ウッドコンビハンドル・ルーフリアスポイラー・シートカバー・バグガード・メッキ前後バンパー・4WD

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD ハイリフトアップ 18インチホイール マッドタイヤ ロードハウス新品オーバーフェンダー ラプターライナー施行車 バックカメラ パートタイム4WD

    本体価格
    227.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 20thアニバーサリーエディション 4WD 新品純正ヘッドライト 新品ダッシュボード アンヴィルグレー×ブラック新品塗装 新品ビル シュタインショック ヨコハマジオランダーX-ATタイヤ デルタフォース17インチAW パイオニア製フルセグナビ

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.0 SSRリミテッド 4WD 5速MT  ナビ/地デジ/Bluetooth  車検09/06

    本体価格
    214.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD サンルーフ HDDナビ LEDヘッドライト 16インチアルミホイール ETC 禁煙車 4WD DVD再生 キーレス 電動格納ミラー パワーウィンドウ オートエアコン パワーステアリング アンチロックブレーキシステム

    本体価格
    198.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ ナローボディ リフトアップ・ナローボディ・前後メッキバンパー・MTタイヤ・社外ナビ・バックカメラ・キーレス

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD 純正ナビ バックカメラ キーレス 純正AW

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X Vセレクション 4WD 後期モデル/ナローボディ/US4RUNNER仕様/2インチリフトUP/16インチ社外アルミホイール/DAVANTIATタイヤ/TOYOTAクラッシックグリル/USコーナーレンズ/クリアサイドマーカー/フロント&リアメッキバンパー/記録簿付

    本体価格
    271.7万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD グラファイトメタリック 17AW MKW M204 JP spec ダンロップグラントレックR/T01 LEDマーカー付きグリル Bratオリジナルリフトアップキット シートカバー

    本体価格
    275.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ラングレー タイプX  絶滅危惧種 純正5速 ワンオーナー 走行63000キロ サンルーフ 元二桁ナンバー 修復歴無し 14インチアルミ

    本体価格
    118万円

  • 日産 ラングレー Type X elan HN12 走行50000キロ 車検令和8年5月 絶滅危惧種

    本体価格
    109万円

  • 日産 ラングレー GT 

    本体価格
    85万円

関東
103
218.4万円
関西
56
236.5万円
東海
48
215.1万円
北海道
34
240.9万円
九州
22
182万円
東北
33
236.1万円
北陸・甲信越
14
218.4万円
中国
7
208.4万円
四国
6
195.8万円
地域別台数
関東
3
104万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ハイラックスサーフとラングレーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   日産  ラングレー
247.8万円357万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~3955 排気量(cc) ---
163~249 最高出力(馬力) ---
4WD、FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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