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ハイラックスサーフとヴィヴィオビストロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックスサーフ   スバル  ヴィヴィオビストロ
VS
89.9万円680万円
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中古車相場 29万円68万円
ヴィヴィオビストロの相場表を見る
319 中古車掲載台数 19
  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD 

    本体価格
    230万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-V ブラウン全塗装 リフトアップ XTREME-J 16AW TOYOTIRES OPEN COUNTORY R/T 新品シートカバー LEDヘッドライト

    本体価格
    157万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-G ワイドボデー ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    279万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD 

    本体価格
    186.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-V 4WD 4WD ETC TOYOTAグリル

    本体価格
    134.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.4 SSR-X ディーゼルターボ 4WD ブラック ワイドボディ 純正デカール トヨタ15インチAW サンルーフ 社外ナビ 純正バンパーガード IPFフォグランプ

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD ナローボディ/US4RUNNER仕様/TOYOTAクラッシックグリル/2インチリフトアップ/16インチ社外アルミホイール/ジオランダーATタイヤ/USコーナーレンズ/サイドマーカー/前後メッキバンパ-/社外サイドステップ/記録簿付

    本体価格
    394万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.4 SSR-G 4WD US4RUNNER仕様 ナローボディ PROCOMP足廻り リフトアップ DEAN16インチAW M/Tタイヤ 前期用メッキバンパー PENDLETONシートカバー ウッドステアリング メモリーナビフルセグ ETC サンルーフ クライノメーター

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X ワイドボディ アクティブパッケージ装着車I 4WD XCスタイル 点検交換整備済み車両 リフトアップ 16インチAW BFグッドリッチタイヤ レザー調シートカバー ナビ ETC TOYOTAグリル ガラスコーティング施工

    本体価格
    338万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.4 SSR-G 4WD ナローボディ仕様 社外アルミホイール BFグッドリッチA/Tタイヤ 前後メッキバンパー TOYOTAエンブレムメッシュグリル 社外LEDテールランプ マットブラック塗分 ETC AC100V電源 キーレス

    本体価格
    237万円

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  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 4WD ・≪車検2付・40万≫・県外登録別

    本体価格
    34万円

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    本体価格
    39.9万円

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    本体価格
    68万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 4WD 

    本体価格
    39万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 SS 4WD 4WD

    本体価格
    54.7万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 ホワイトエディション キーレス 純正AW

    本体価格
    36万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 5速MT パワーウィンドウ

    本体価格
    47.8万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 L 東海仕入 錆少 フルノーマル カセットデッキ

    本体価格
    37.9万円

関東
102
218.5万円
関西
58
234.5万円
東海
45
218.8万円
北海道
34
240.9万円
九州
22
182万円
東北
31
232.3万円
北陸・甲信越
14
218.4万円
中国
7
208.4万円
四国
6
195.8万円
地域別台数
関東
6
43.3万円
関西
1
39万円
東海
2
34万円
北海道
2
53.9万円
九州
1
40万円
東北
2
44.5万円
北陸・甲信越
2
38.9万円
中国
2
43.9万円
四国
1
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ハイラックスサーフとヴィヴィオビストロのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   スバル  ヴィヴィオビストロ
247.8万円357万円 新車時価格 75.8万円127.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1375  他
2693~3955 排気量(cc) 658
163~249 最高出力(馬力) 48~64
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 17~20.5km/L

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

ヴィヴィオのミニ風モデル

商用車をベースに開発されたモデルと異なり、乗用モデルとして企画されたヴィヴィオ。他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載するなど、後の軽自動車高級化への先鞭となるモデルといっていい。1995(H7)年に登場したビストロは顔つきを英国ミニ風に仕立てたレトロ調モデル。革シート仕様のクラブや、クーパー風のスポーツなどかなりミニ濃度が高いモデルが用意されている。(1995.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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