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ハイラックスサーフとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックスサーフ   スバル  インプレッサG4
VS
68万円680万円
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中古車相場 24.8万円357万円
インプレッサG4の相場表を見る
399 中古車掲載台数 234
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    本体価格
    249.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    225万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-G 4WD リフトアップ2インチ新品BFグッドリッチ

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-X ワイドボディ インタークーラー付 ディーゼルターボ 4WD ナロー換装US仕様クラシックコンプリート

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD 後期モデル ナビ Rカメラ ETC ルーフレール

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 純正16インチアルミ ETC バックカメラ

    本体価格
    126.9万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-X ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ AIBAWORKSグリルガード

    本体価格
    126.8万円

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関東
129
220.3万円
関西
47
242.7万円
東海
72
193.6万円
北海道
33
199.8万円
九州
41
171.2万円
東北
41
215.3万円
北陸・甲信越
18
219.4万円
中国
13
218.2万円
四国
5
141.9万円
地域別台数
関東
81
93.3万円
関西
22
117.6万円
東海
26
107.2万円
北海道
31
87.1万円
九州
19
84.3万円
東北
27
116万円
北陸・甲信越
24
105.9万円
中国
3
84.3万円
四国
1
37万円

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ハイラックスサーフとインプレッサG4のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   スバル  インプレッサG4
247.8万円357万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
2693~3955 排気量(cc) 1599~1995
163~249 最高出力(馬力) 115~154
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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