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ハイラックスサーフとトヨエースアーバンサポーターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックスサーフ   トヨタ  トヨエースアーバンサポーター
VS
60万円680万円
ハイラックスサーフの相場表を見る
中古車相場 133万円499.8万円
トヨエースアーバンサポーターの相場表を見る
367 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X Vセレクション 4WD CD AM/FM 16インチアルミホイール オートエアコン ETC パワーウィンドウ パワーステアリング リアワイパー アクセサリーソケット ドラレコ キーレス

    本体価格
    204.9万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD 本州仕入/後期型/寒冷地仕様/リフトアップ/XTREME-J17AW/社外ラテラル/インナーブラックHライト/新LEDフォグ/ルーフレール/フロント&リアハーフエアロ/リアスポ/革調シートカバー/ナビTVブルートゥースDVDBカメラ

    本体価格
    238.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-V ストラーダSDナビ・フルセグTV・Bluetooth・DEANクロスカントリーAW・ヨコハマジオランダーAT・背面タイヤ・コンビハンドル・ETC・TOYOTAグリル・メッキ前後バンパー・ドラレコ

    本体価格
    145.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-X ディーゼルターボ 4WD サンルーフ リフトアップ ETC パワステ パワーウィンドウ 社外アルミ ABS キーレス CDオーディオ

    本体価格
    143.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-V 4WD 185サーフ ブロンズ全塗装済み ナロー仕様 アイアンバンパー 新品ジオランダーMTタイヤ 新品ブラッドレーVホイール リフトアップ ルーフラック ナルディステアリング ナビ フルセグTV ETC 4WD

    本体価格
    200.1万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-G 4WD 新品ホイル・タイヤ・前後メッキバンパー

    本体価格
    251万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-X ディーゼルターボ 4WD 後期型 ディーゼルターボ 全塗装アーバンカーキ 茶内装 本州仕入 4Runner仕様 サンルーフ HDDナビ ETC 新品シートカバー 内張り張替 インテリアパネル同色ペイント 新品タイヤ&ホイール 新品マット

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD オリジナルナローボディ仕様 新品社外ホイール 新品オールテレーンタイヤ 新品前後メッキバンパー 新品TOYOTAメッシュグリル USコーナーウィンカー マットブラック塗分

    本体価格
    281万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-X ワイドボディ ディーゼルターボ 4WD ナローボディー新品タイヤホイールディーゼル4駆

    本体価格
    249.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ トヨエースアーバンサポーター DX 2人乗り ディーゼル AT 

    本体価格
    133万円

  • トヨタ トヨエースアーバンサポーター 移動販売車 キッチンカー ケータリング 外部電源 コード付き 換気扇

    本体価格
    178万円

  • トヨタ トヨエースアーバンサポーター 移動販売車 キッチンカー ケータリング 保健所対応設備搭載 フードトラック

    本体価格
    499.8万円

関東
110
217万円
関西
58
233万円
東海
65
202.3万円
北海道
32
221.9万円
九州
27
202.5万円
東北
36
222.4万円
北陸・甲信越
19
217.8万円
中国
10
222.4万円
四国
10
203.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
178万円
東北
2
316.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ハイラックスサーフ   トヨタ  トヨエースアーバンサポーター
247.8万円357万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~3955 排気量(cc) ---
163~249 最高出力(馬力) ---
4WD、FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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