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ハイラックスサーフとSCを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスサーフとSCの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   米国レクサス  SC
VS
98万円680万円
ハイラックスサーフの相場表を見る
中古車相場 ---
SCの相場表を見る
332 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 1年保証 修復歴無 最終型 ベ-ジュ全塗装

    本体価格
    245万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD 215サーフ 後期型 新品2インチリフトアップ 新品M28バレットホイール 新品ジオランダーMTタイヤ ウッドコンビハンドル カーナビ バックカメラ フルセグTV ETC ルーフレール 寒冷地仕様 エアコン

    本体価格
    204.6万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 後期型/社外ヘッドライト(イカリング)/ヒッチメンバー付き/シートカバー/デルタフォースAW/カロッツェリア製ディスプレイオーディオ/LEDヘッドライト/ルーフレール/キーレス/ETC

    本体価格
    156.2万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-V ブラックナビゲーター 特別仕様車 ナロー仕様 NARDIウッドハンドル TOYOTAグリル 社外17インチAW ホワイトレター ETC キーレス

    本体価格
    203.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD ラプター塗装/全塗装済み/リフトU/社外アルミ/社外ナビTV/Bluetooth/Bカメラ/ETC/社外テール

    本体価格
    210.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X Vセレクション 4WD 後期モデル クラシックカスタム 全塗装済みペイントグレー MOMOウッドステアリング 新品TOYO open country785 新品DEANクロスカントリー 7インチフルセグナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-V ブラウン全塗装 リフトアップ XTREME-J 16AW TOYOTIRES OPEN COUNTORY R/T 新品シートカバー LEDヘッドライト

    本体価格
    157万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD マラケシュブラウン全塗装 リフトアップ 車両 純正ステアリング ガソリンモデル ブラック シートカバー KENWOOD製ナビ バックカメラ Tマークグリル カスタム 茶内装  新品 ジムラインホイール

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-G 4WD 4WD 16インチアルミホイール フォグランプ オーバーフェンダー キーレス パワーミラー パワーウィンドウ パワーステ

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-X ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    231万円

ピックアップ中古車
  • 米国レクサス SC 430 BRANEWエアロ エンケイGTC02 19インチアルミホイール フルタップ車高調 ダクトフェンダー 競技用左右出しマフラー ドラレコ スーパーキャットレーダー カロッツェリアSDナビBluetooth対応

    本体価格
    165万円

  • 米国レクサス SC 米国レクサス SC430 1年保証 左ハンドル ナビ付レザーシート

    本体価格
    139.8万円

関東
103
214.2万円
関西
62
231.4万円
東海
50
214.8万円
北海道
29
241.9万円
九州
23
187.3万円
東北
33
230.9万円
北陸・甲信越
17
219.9万円
中国
8
226.4万円
四国
7
195.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
165万円
北海道
0
---
九州
1
139.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイラックスサーフとSCのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   米国レクサス  SC
247.8万円357万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~3955 排気量(cc) 4300
163~249 最高出力(馬力) ---
4WD、FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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