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ハリアーとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   メルセデスAMG  Cクラスクーペ
VS
39.8万円674.8万円
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中古車相場 269万円1080万円
Cクラスクーペの相場表を見る
5021 中古車掲載台数 40
  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 衝突軽減 純正9インチナビ 電動リヤゲート

    本体価格
    203.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z 4WD モデリスタエアロ/フルセグ/パノビュー

    本体価格
    439万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ JBL/パノラマ/モデリスタ/デジタルインナー

    本体価格
    513万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 大型ナビ/全方位/クルコン/JBL電動リア/BSM

    本体価格
    426.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    376.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD 寒冷地仕様 パノラミックビューモニター

    本体価格
    608万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ パノラマ JBL 12.3DA 全周囲カメラ ETC ETC

    本体価格
    498万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム ナビ フルセグ ETC バックカメラ

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 ターボ プレミアム ワンオーナー 禁煙車 アルパインナビ

    本体価格
    229万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 12.3型ナビ/モデリスタエアロ/追従クルコン

    本体価格
    390.8万円

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    本体価格
    628万円

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    550万円

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    本体価格
    347.1万円

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  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S D車  KW車高調 ブルメスター

    本体価格
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  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD レーダーセーフティPKG/サンルーフ/ETC

    本体価格
    332.8万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S 

    本体価格
    548万円

関東
1293
319.8万円
関西
695
326.8万円
東海
841
309.2万円
北海道
233
301.8万円
九州
723
320.8万円
東北
337
301.4万円
北陸・甲信越
349
306.4万円
中国
378
319.8万円
四国
172
320.7万円
地域別台数
関東
24
516.9万円
関西
4
631.8万円
東海
8
515.3万円
北海道
0
---
九州
1
738万円
東北
1
347.1万円
北陸・甲信越
1
538万円
中国
1
820万円
四国
0
---

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ハリアーとCクラスクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   メルセデスAMG  Cクラスクーペ
299万円620万円 新車時価格 905万円1494万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4750×1875×1400  他
1986~2487 排気量(cc) 2996~3982
171~178 最高出力(馬力) 367~510
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

独自の技術を惜しみなく投入したスポーツクーペ

AMG社が独自開発した最新技術によりクラストップの動力性能を備えたメルセデスV8トップパフォーマンスのリアルスポーツクーペ。ボディのドア、ルーフ、トランクを除くほぼすべてのパーツを専用に開発。エンジンはメルセデスAMG・GTと基本設計を共通とするAMG・4L・V8直噴ツインターボが採用された。C63クーペは最高出力476ps/最大トルク650N・mを、C63Sクーペは同510ps/700N・mを発生。ミッションは、素早いシフトチェンジと高い伝達効率を実現した7速ツインクラッチ式のAMGスピードシフトMCT(マルチクラッチテクノロジー)が組み合わされる。独自の安全デバイス、レーダーセーフティパッケージも標準装備された(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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