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ハリアーと7シリーズを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   BMW  7シリーズ
VS
39.8万円674.8万円
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中古車相場 35万円1850万円
7シリーズの相場表を見る
4989 中古車掲載台数 318
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD モデリスタフルエアロ

    本体価格
    521万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム スタイルモーヴ アルパインナビ  トヨタ認定中古車

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム アドバンスドパッケージ 4WD 衝突軽減ブレーキ・SDナビTV・ドラレコ

    本体価格
    204.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ トヨタ認定中古車ナビバックカメラ

    本体価格
    385万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 

    本体価格
    380万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 純正12.3JBLナビ 全方位 衝突軽減 BSM HUD

    本体価格
    419.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 4WD 10型BIGX バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ WALD22インチAW 調光パノラマルーフ

    本体価格
    560万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD 

    本体価格
    494万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム スタイル ノアール LED ドラレコ ETC Bカメラ フルセグ

    本体価格
    247.5万円

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  • BMW 7シリーズ 750Li ENERGY仕様

    本体価格
    169万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ ガラスSR コニャック革 HUD Dアシスト 20AW

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  • BMW 7シリーズ 760Li リアエンター S/R アルカンターラルーフ

    本体価格
    233万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ サンルーフ OP20AW OPレーザーライト

    本体価格
    300.8万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ 

    本体価格
    248万円

  • BMW 7シリーズ 740i 19インチ 黒革

    本体価格
    170万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー パノラマガラスルーフ エアサス

    本体価格
    978万円

  • BMW 7シリーズ 740iL 1オーナー ロングボディ

    本体価格
    448万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ エクセレンス ディーゼルターボ 4WD 20インチアルミホイル 弊社デモカー

    本体価格
    1048万円

  • BMW 7シリーズ 750i xドライブ Mスポーツ 4WD 黒革 SR Dアシスト+ ハーマンカードン

    本体価格
    598万円

関東
1285
320.7万円
関西
687
328.2万円
東海
840
309.1万円
北海道
235
300.3万円
九州
719
320.8万円
東北
336
302.1万円
北陸・甲信越
343
303.7万円
中国
372
320.4万円
四国
172
320.9万円
地域別台数
関東
129
478.6万円
関西
63
563.8万円
東海
47
458.6万円
北海道
9
534.6万円
九州
22
555.6万円
東北
8
559.2万円
北陸・甲信越
16
563.8万円
中国
9
512.7万円
四国
15
393.1万円

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ハリアーと7シリーズのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   BMW  7シリーズ
299万円620万円 新車時価格 1460万円1720万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 5390×1950×1545
1986~2487 排気量(cc) 2992~2998
171~178 最高出力(馬力) 286~381
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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